8月28日，六合循环经济产业园开园。绿色环氧地坪的洁净车间内，一条百余米长的电池组装流水线正在试运转。

流水线起点，工人将蓝色方形电芯送入自动分选设备；中段，激光清洗机绿色观察窗后微光闪过，屏幕上跳出“OK”字样；末端，吊具缓缓升起，一组蓝黑电池模组稳稳落在输送台上。不远处，工人俯身将电路板嵌入白色外壳，红黑线束在手中归拢插接——退役动力电池的“二次生命”，就在这一连串精确动作中被重新“点亮”。

这是南京市城建集团旗下南京公用赣锋循环科技有限公司投资建设的退役锂电池综合利用项目，也是南京首个规划年处理10万吨的退役锂电池综合利用基地。开园当日项目一期3万吨建成试生产，产出的小型户用储能产品将销往尼日利亚、澳大利亚等国家。

动力电池批量“退休”，处理能力待提升

国内新能源汽车产业持续发展多年，早期车型动力电池正批量“退休”——动力电池是为电动汽车、电动列车、电动船舶等提供动力的电源装置，当前市场以锂电池为主。工信部数据显示，2025年国内废旧动力电池综合利用量超40万吨，同比增长32.9%；据行业预测，到2030年我国废旧动力电池产生量或将突破100万吨。

截至2025年底，南京新能源汽车保有量达59.27万辆，全年新增18.1万辆。回收网络方面，截至2024年底，南京已建成147个退役电池回收网点，占全省近15%。本地已有部分回收利用项目获批建设，但具备拆解、材料再生能力的全链条规模化综合处置产能仍有欠缺，与快速增长的动力电池退役需求相比存在缺口。

南京公用赣锋退役锂电池综合利用项目正是在这一背景下落子。项目占地73亩，总规划年处理能力10万吨，分两期实施——一期3万吨已建成试生产，二期将新增7万吨。项目所在的六合循环经济产业园2025年入选南京市重大项目，公用赣锋是园区首个入驻投产的产业项目。

“能重组的重组，不能重组的炼‘金’”

不同于传统回收企业一上来就破碎冶炼，该项目走“重组复用+材料再生”并行路线：状态尚可的退役电池重组成储能产品继续服役，衰减严重的则进入破碎线提取锂、钴、镍等关键金属。用项目方的话说就是，“能重组的重组，不能重组的炼‘金’，物尽其用。”

一期车间配套电池包拆解线、电池组装产线和全电破碎线。从电芯分选、极性检测到激光清洗、自动焊接，再到模组堆叠、外壳封装，各环节环环相扣，身着深蓝色工服的工人们在工位间有序作业。

“目前产线处于试生产爬坡阶段，已经具备储能产品交付能力。”南京公用赣锋循环科技有限公司董事长冯以说，多条产线协同分工，实现资源再生与产品再造双向流转。

记者了解到，订单跑在了投产前面，企业已签订两笔合计约1860万元的小型户储设备订单，产品定向销往海外。

“这批8千瓦时规格的户储产品，相当于家庭版‘大容量充电宝’，能为家电、照明供电，适配海外部分地区电网薄弱或建设不健全场景，解决供电不稳、离网用电、缺电限电等痛点。”冯以说。

城投转身，布局新能源循环产业

记者了解到，项目落地六合循环经济产业园并非偶然。作为南京唯一以循环经济为定位的专业园区，六合循环经济产业园规划用地50公顷，已集聚生活垃圾焚烧发电、有机废弃物处置、退役锂电池综合利用等项目，产业协同效应逐步显现。

对南京市城建集团而言，这个项目更是企业转型的重要载体。南京公用赣锋由市城建集团旗下南京公用、南京环境集团与江西赣锋新能源三方合资组建，持股比例分别为40%、20%、40%。市城建集团相关负责人表示，依托旗下南京公用、南京环境集团联合投资布局新能源循环产业，标志着集团从传统城市城投平台加快向产业投资主体转型，既是落实市委、市政府产业强市战略、深化市场化转型的具体实践，也是南京落实“双碳”目标、推进“无废城市”建设的重要举措。从城市建设者转身成为绿色产业投资者，不仅补齐了本地回收短板，也为长三角退役动力电池合规处置新增了一处产能支点。

流水线上，又一组电池模组缓缓送入组装产线。随着项目产能全面释放，将有更多退役动力电池在南京完成“重生”。