春节假期归来，位于栖霞区城市绿洲花园2期的市民周先生发现家门口的寅春西路西段开通了。这段只有几百米的路因直连和燕路，让他开车出门变得更加方便。

寅春西路西延起于燕春路，止于和燕路，道路南侧为城市绿洲花园1期。记者看到，该路为双向4车道，并设有非机动车道与人行道。人行道采用透水砖铺设，绿化、路灯也已到位。“家门口又添一条路，开车出门多了个选择。”市民周先生在江北工作，以往开车上班要向北进入神农路绕行，如今方便多了。不仅如此，该路向东直连燕城大道（经五路），也方便沿路市民前往招商花园城、城北万象汇。

记者从燕子矶新城开发建设指挥部了解到，该路北侧为去年底新出让的吉祥庵G94地块，道路的通车将直接完善吉祥庵G94地块周边的交通配套，为地块后续开发和居民未来出行提供便利。距离该路不远处，同样是东西走向的宜春街，正在推动最后300米贯通。这些路网的落地，在和燕路与燕城大道之间形成密集内部路网，让新城居民出行路内畅外达。

在玄武区，春节前对过街山路进行了试通车。该路口为丁字路口，北侧为北苑之星、北苑小区等多个大型居住区，南侧为中海玄武公馆小区。居民陈师傅介绍，原本路口为暗沟及闲杂地块，让新小区居民与华飞路近在咫尺却只能绕行。通过这次施工，小区出门的路彻底打通。而北侧众多小区沿过街山路前往大壮观路特色街区与新玄武商业中心也能一路直达。同样，在鼓楼区，317米的漓江路南延通车，让片区内的居民前往清凉门大街多了一条新通道，路网得到了有效盘活。该路两侧为29中新校区，道路的开通也为学校提供了良好的交通环境。

“断头路”是交通的“肠梗阻”，更是发展的“隔离带”。近年来，南京发力跨区“断头路”打通工程，迄今已完成40余个跨区“断头路”项目，道路建成里程累计超过70公里。跨区需要连通，区内更要连通。建邺区打通西城路，沿途与河西新城东部十余条道路无缝衔接；玄武区文枢西路的通车，让被铁路阻隔的徐庄与仙鹤门片区来往无障碍。今年，栖霞区还将续建经五路（太新路至临江路）三期，雨花台区续建岱山中路北延工程，建邺区螺丝桥大街（月安街至应天大街）北延也已列入建设日程。这些项目的实施，为各区畅通内部路网循环，推动土地开发和服务居民出行，提供了支撑。