红砖灰墙映着参天梧桐，斑驳肌理藏着工业记忆。在南京红山，东华汽车实业有限公司老厂区即将迎来“新生”——10幢老厂房经更新改造后，将打造为纳科·红山工业创新中心，预计今年下半年正式开园，为玄武东华都市工业产业园注入新动能。

在南京经济版图中，以南汽集团、南京依维柯、东华公司为代表的汽车产业，曾是红山地区的“金字招牌”。随着城市化进程推进，传统工业企业逐步搬离主城。旧址不“守旧”，根植深厚“汽车基因”的老工业基地，瞄准新型都市工业赛道全面转型，集聚企业上百家，创造产值超10亿元，创新产业“枝繁叶茂”，续写中心城区以更新撬动转型发展新故事。

守脉焕新，老旧厂房“二次创业”

沿大壮观路东行至红山路与言和路交会处，南侧数幢高大厂房巍然矗立。拾级而入，只见纳科·红山工业创新中心项目大部分厂房改造已收尾，地下管网、地面铺装等配套工程基本完工，老厂房的骨架下正孕育着全新活力。

“园区原有10幢厂房，过去均用于汽车零部件生产。此次改造秉持‘修旧如旧、功能重塑’原则，保留原有建筑结构与外观风貌，对内部进行加固升级，同步完善基础设施与功能布局。”南京纳科红山科创有限公司运营负责人吴宸仡介绍。

工业记忆是园区最独特的精神内核。曾经，红山地区集聚40余家汽车相关企业，南京依维柯、上汽东华等企业纳税额占地区企业纳税总额的65%以上。如今，园区转角处由南京依维柯旧门头改造而成的石墙静静伫立，一旁的展示栏细数着地块从1969年南汽齿轮厂到南京依维柯变速箱分公司的工业往事，让城市工业文脉得以延续。

“这里将成为园区北大门，我们计划打造系列景观小品，让工业记忆与科创氛围交融共生。”站在园区大壮观路入口处，吴宸仡告诉记者。与园区一路之隔的红山机电花园，是东华公司早年建设的职工房。改造期间，不少老“东华人”专程赶来，见证曾经挥洒青春的老厂房焕发新生。据悉，纳科·红山工业创新中心将于今年下半年正式开园，聚焦“移动出行+”科创产业、新能源和智能网联汽车服务等业态，预计招引意向企业约50家。

数智赋能，汽车销售“飞上云端”

“MG直播账号已经开始，这次我们为观看直播的观众准备了专属优惠。”视频中，主播一口印度尼西亚语，面对镜头大方推介产品。今年，MG汽车用一场以获客为目标的线上直播开启了新年“出海”首秀，这场海外直播的幕后运营团队，正是来自南京东华公司的“N个点子”，这也是首批入驻纳科·红山工业创新中心的项目之一，以数智赋能的新业态为汽车销售注入活力。

走进由老厂房改造的“N个点子”直播基地，只见原本厂房内挑高的空间被划分成一个个品牌专属直播间。镜头前，主播思路清晰、语速明快，细致解读车辆性能与购车福利；工作区里，运营人员实时监测播放数据、精准回复观众疑问，为线下门店高效邀约意向客户。

“N个点子”成立于2021年，是上汽集团子公司东华汽车实业有限公司应对数智化转型、探索新媒体营销的创新尝试。时任东华公司团委书记的闫杰带领五六名年轻人组建团队，依托集团深厚的汽车产业链资源，深耕汽车新媒体销售领域，构建起策划、执行、传播、转化一体化服务生态。

“与百货类商品不同，汽车作为大宗消费品，在线上直播有着全然不同的‘玩法’。”林杨是“N个点子”的“002”号员工，他介绍道，以获客为核心目标，主播需“把脉”消费者真实需求，不断抛出“钩子”，即吸引消费者的关键信息，推动实现从线上流量到线下成交的转化。

截至目前，“N个点子”已服务超30个知名汽车品牌，2025年营收突破1亿元，转化汽车订单超2万台，拉动消费近30亿元。随着汽车品牌“出海”步伐加快，团队已将海外新媒体营销纳入计划，重点布局东南亚、南美、欧洲市场，在全球舞台挖掘新机遇。

生态重构，产城融合发展跃迁

以纳科·红山工业创新中心为轴心，放眼望去，南侧是2018年陆续投用的纳科·红山汽车生活广场与基金小镇，西侧是2021年焕新的纳科·红山科创园。这片老工业基地，勾勒出新型都市工业产业园的“全景图”。

2014年，玄武区成立铁北红山新城管委会，启动片区开发建设，盘整1340亩可建设用地。经两轮土地收储后，东华公司在玄武区保留土地约282亩。在上汽集团与南京市政府的协同谋划下，这片土地被赋予新使命——打造兼具汽车文化氛围与多元业态的汽车服务贸易园区。

2020年，玄武东华都市工业产业园正式挂牌。依托上汽集团完整汽车产业链，园区聚焦“移动出行+”科创主业，构建“科技+金融”创新生态，深度融入玄武区数据经济、跨境电商、绿色低碳等新兴产业布局。

2025年1月，江苏富衍信息科技有限公司从杭州迁至南京，主营大数据赋能商贸数字化转型，落户园区后，迅速与玄武招商花园城、常发广场等商业载体达成合作，实现营收新增量。“园区的产业集聚效应和区位优势，为我们拓展市场提供了极大便利。”企业总经理鄂小松表示。

目前，园区已引进上汽华域视觉电子研发分中心、享道出行南京分公司、江苏省汽车工程学会等上百家科技企业与平台，移动出行领域产业占比超60%，年产值突破10亿元。

老工业基地“重生”，折射红山片区产城融合发展之路。玄武区坚持长期主义深耕红山片区，规划之初严控住宅比例，将70%土地用于研发载体与商务楼宇建设，实现从空间重构到产业升级的“系统再生”。星河WORLD、招商局江苏中心、玄武之光、红山国际社区中心等项目拔地而起，电子城（南京）未来产业创新基地、西门子Xcelerator长三角科创赋能中心等高能级平台先后落地，中国—中亚贸易畅通合作平台正式揭牌，搭建起中国面向中亚地区经贸合作、文化交流的桥梁纽带，拓展国际合作新空间。

“红山的转型，是在一张‘新老交织’的地图上绘就的。”红山新城相关负责人表示，随着产业园区开园、重大项目落地、重点企业入驻，近两年，红山片区人口净流入超万人。老工业基地蝶变宜居宜业的新城，成为区域发展的崭新“增长极”。