昨天，记者从南京地区海关召开的新闻发布会上获悉，今年前10个月，南京外贸进出口总值4510.5亿元，同比增长0.7%，占同期全省进出口总值的9.2%。其中，出口总值2950.8亿元，增长5%。在复杂多变的外贸环境下，这样一份稳健前行、量质齐升的“成绩单”来之不易，背后是一条怎样的进阶之路？

一个包裹的“旅程之变”

走进位于南京综合保税区（龙潭片）的视客跨境电商保税备货仓库内，货架上整齐陈列着多个热门品牌的进口隐形眼镜，工人们正按订单进行打包。

“过去最让人头疼的就是‘一笔订单、两次发货’。”南京视客跨境电商有限公司关务负责人倪欢庆坦言，由于进口保税商品与国内商品分别处于综保区内外的不同仓库，企业不得不安排两套流程、两份面单、两次配送，不仅企业费时费力，也影响消费者的收货体验。

为此，南京海关所属金陵海关率先推出综保区“同仓同包同车”的新模式，允许电商企业将国内货物运入综保区，与网购保税进口商品同仓分区域存储。在海关数智化监管系统的全流程精准管控下，最终实现两类商品同包发货、同车出区。

包裹“合体”带来效率与体验的双重提升。试点以来，金陵海关已累计监管“同包同车”货物35万单，为企业节省成本超170万元。“每个订单的物流、人工、包材成本减少约50%，今年‘双十一’单日峰值处理能力从6000余件提升到1万件以上。”视客跨境电商跨境业务负责人聂祝青介绍。

这正是南京地区海关强化政策支撑、优化营商环境的缩影。今年以来，金陵海关创新实施“集团式”AEO（经认证的经营者）培育机制，新增高级认证企业5家，总数达81家，规模位居关区首位。同时，完善特殊物品出入境联合监管机制，在全国率先实现CAR-T细胞治疗药物跨境供货，累计保障7批次药物顺利出口。推行战略性新兴产业进口危化品“白名单”制度，对京东方等重点企业进口的113批危化品实现快速放行。

一架货机的“年终冲刺”

岁末将至，欧美市场迎来购物旺季。随着中国电商平台在海外走红，“反向海淘”热度攀升，越来越多的海外消费者通过跨境电商购买中国商品。

近日，在南京海关所属南京禄口机场海关监管下，一架装载90余吨服装、日用品等跨境电商包裹的全货机由南京禄口国际机场起飞，直抵比利时。

“每年此时都是我们最忙的时候，货运量可能比平时增长约1.5倍。”南京巴萨国际货运代理有限公司机场负责人周磊表示，“海关提供的‘7×24小时’快速通关服务，确保周末和夜间发出的货物不卡壳，帮助我们牢牢把握销售黄金期。”

据统计，今年1—10月，南京禄口机场海关监管出口跨境电商商品1.86万吨，同比增长6.74%。

业务量稳步增长背后，是南京跨境电商发展生态的持续优化。据了解，全省首个跨境电商和国际快件“一站式”处理中心预计今年投入使用。处理中心不仅可为企业提供不间断通关服务，还开创空侧直连模式，在机场围网与监管中心交界处打开空侧道口，实现南京空港跨境电商产业园与机场围网无缝衔接，能为企业节省至少1—2小时的转运时间，推动跨境出口业务“多拉快跑”。

目前，该中心在试运行阶段已吸引拼多多、亚马逊等多家电商企业集聚。截至10月底，南京禄口机场海关累计监管中心出口跨境电商货物2332.4吨，单日峰值验放量接近百吨。

一条快航的“效率跃升”

11月20日，在南京海关所属新生圩海关监管下，“南京—上海”快航外贸驳船满载洗衣机、冰箱、显示器等货物，缓缓驶离南京港龙潭集装箱码头，经过30多个小时航行后，将从上海洋山港区换乘国际航行船舶出海。自开通南京港—上海港洋山快航、南京港—上海港外高桥快航以来，航线已每周稳定运行8班。

“南京到上海快航航线，中途不加挂其他港口，一般约25小时抵达外高桥、33小时抵达洋山，较以往可以为南京外贸企业出口节省1—2天的时间成本，有效提高运输效率。货物当天放行，我们根据快航班期，当天就可以安排出运。”中国外运长江有限公司集运事业部航管部经理王韵宇介绍。

据统计，自“南京—上海”外贸内支线快航开通以来，南京港累计已有20.62万标箱货物搭乘快航出口，货物种类覆盖家用电器、日用品、设备零部件等。

立足区位优势，南京正不断拓展水运口岸功能，推进多式联运体系建设，构建高效畅通的国际物流网络。目前，新生圩海关已协助南京港开通至南美、北非等远洋航线，实现“南京—雅加达”直航航线常态化运营。推动南京港首次开展“国际转运”业务，保障“沪宁快航”高效运转。今年前10个月，该关办理江海联运中转进出口17.3万票，实施进出口货物“直提直装”323.6万吨、货值196.4亿元，长江内支线航运时效提升64.3%。

江流不息，开放不止。南京外贸正汇入高质量发展的浪潮，在国内国际双循环的广阔格局中奔涌向前。