孙毅委员：

您好！您提出的关于完善共享泊位管理，缓解临时停车困难的提案，我们单位经认真研究，并与协办单位共同协商，现答复如下：

一、关于“加强顶层设计，提高利用效率”相关建议

目前我市道路停车收费严格依据市发改部门制定的《南京市机动车停放服务收费管理办法》执行，已实施“15分钟内免费停放”政策，并对残疾人车辆、新能源汽车给予延长免费时长等优惠。针对提案中“阶梯收费”建议，我局将积极配合市发改部门开展政策调研，结合道路停车实际需求及市民意见，适时提出动态调整收费规则的合理化建议，助力提高泊位周转率。

二、关于“加强日常管理，发挥基层力量”相关建议

一是加大重点、难点停车秩序整治力度。我局根据重点区域和重要工作时间节点，及时开展重点整治，重点加强集贸市场以及支路街巷停车秩序整治，明确管理责任和执法责任人，狠抓责任落实。组织区、街停车管理部门加强对支路街巷停车秩序管控，做好泊位内车辆停放秩序管理，做到“同向、就位、整齐、守时”。建立交管、城管、街道、景区协作联动机制，对乱停乱放的区域进行梳理。精准研判重点时段、路段机动车违停规律、科学制定措施，合理安排巡查和贴单频次，按照“划片、包段、管区、治顽点”精细化管理模式，开展集中整治行动。

二是树立停车多元融合服务理念。作为停车设施管理部门，我局积极履行工作职能，组织开展停车秩序整治，改善静态交通环境。以医院、学校、商圈、景点等区域为重点全面挖掘、多点突破、统筹推进，坚持问题导向，深入研究，通过利用闲置资源、规划货车泊位、实现信息共享等方式方法，指导各区围绕重点区域打造停车共享场景。有效缓解部分区域停车供给矛盾，提高市民泊车便捷度。

三、关于“发挥数据功能，强化宣传教育”相关建议

一是深化数据联网共享。我局指导南京智慧停车公司建设的“宁停车”平台，推进完善我市公共停车场数据联网技术要求，加强市、区两级端口对接，打破各行政区域停车资源壁垒，以“1+12+N”的标准化要求，即一个市级主平台+12个区级子平台+N个创新应用，实现全时段概览全市停车资源静态数据及动态变化。并打造民生服务事项地图板块，为市民提供“车位导航”“预约停车”“共享停车”等功能。截至2024年底，平台已整合全市570余处机关事业单位共享停车场开放数据、1800余家公共备案停车场实时泊位信息以及7.45万个道路泊位动态信息，共计69.2万个泊位，用户数接近300万，完成市区两级停车资源数据全覆盖、管理全周期、流程全闭环，实现停车数据“一网总管”。

二是推进智慧停车共享服务提质增效。我局将指导南京智慧停车公司不断完善平台功能和服务，提升管理端智慧化和客户端便民化，促进泊位时空资源的挖掘与利用。同时，依托“宁停车”平台，联合媒体力量，广泛开展宣传教育活动，明确共享车位的使用规则和重要性，引导市民自觉遵守停车秩序，形成共同维护共享车位使用的良好氛围。

四、下一步工作计划

我局将持续履行停车泊位管理职责，严格规范收费与秩序维护，积极配合公安、发改等部门完善政策细则、执法联动及宣传引导，推动形成“政府主导、部门协同、社会参与”的共享泊位管理格局。

最后，再次感谢您对市城市管理局工作的关心、支持和理解！

南京市城市管理局

2025年7月28日