曾凌委员：

您好！您提出的“关于加强新能源汽车与电网融合互动”的提案收悉。我局经认真研究，并与协办单位共同会商，现答复如下:

一、主要工作推进情况

1、加快推进充换电基础设施建设。新能源充电基础设施是新型的城市基础设施，是推广应用新能源汽车普及的重要配套条件之一。为指导全市充换储电基础设施发展，提升新能源汽车充电保障能力，2022年5月，我市出台了《南京市“十四五”电动汽车充、换、储电基础设施规划》。该规划明确了总体要求和目标任务，同时还明确了由各级发改部门牵头，交通、供电等各行业主管部门密切配合的工作机制。截止2024年底，全市累计推广新能源汽车439980辆，充电基础设施建设运营企业139家，建成换电站77座（其中：乘用车换电站61座、重卡换电站12座、公交换电站4座），建成充电站4182座，充电桩210566根（其中公共充电桩36866根、私人充电桩173700根），车桩比为2:1。

2、创建国家“车网互动”应用试点城市。根据国家发改委《关于推动车网互动规模化应用试点工作的通知》和江苏省发改委等3部门《关于开展车网互动规模化应用试点申报工作的通知》的要求，我市交通局、国网南京供电公司积极组织开展“南京市宁电通全场景V2G试点项目”的申报工作并成功入选国家首批车网互动规模化应用试点项目。

二、下一步工作

1、推动“车网互动”应用试点项目落实。目前，为确保如期完成试点工作任务，市交通部门正在积极会同市发改、南京供电公司、南瑞等相关单位，进一步对“宁电通”全场景V2G示范项目试点方案细化，重点围绕城市公共场站区、企业园区、居民社区、乘用车换电、重卡换电五大场景打造13个示范站点，推动建成V2G桩116台，同时还将针对放电价格社会接受度、车载电池寿命影响、V2G资源参与市场交易等方面开展研究工作。

2、探索车网互动商业运营模式。结合“宁电通”全场景V2G示范项目，国网南京供电公司将联合南瑞科技、省电动汽车公司、市电动汽车公司、特来电新能源公司、蔚来汽车公司、宁德时代新能源公司等7家单位共同参与，聚焦围绕包括城市公共、企业园区、居民社区、乘用车换电、重卡换电五大场景共打造车网互动示范站点，同时，结合V2G上网电价、政府补贴等，根据各场景特点探索有生命力的商业运营模式。

3、支持技术攻关。依托市级科技计划，引导企业开展车网互动关键技术攻关，强化新技术融合应用。推动企业与高校、科研院所对接，深化产学研合作、推动校企资源共享，解决电池寿命损耗、分布式资源优化调度、电能高效转换并网等技术难题，进一步提升企业自主创新能力。

4、进一步加大政策扶持力度。结合“车网互动”应用试点，我市将继续对公共服务领域充电设施建设运营单位给予补贴支持，引导和促进各充电设施运营企业加大投入，推动城市公共V2G充放电桩建设、换电车站建设运营和车网互动商业化应用。

最后，再次感谢您对南京“车网互动”工作的关心、支持和理解！

南京市工业和信息化局

                                                                                  2025年7月22日