万代红代表：

您好！由您提出的“关于对学生放学时采取临时交通限行或单向行驶的建议”收悉，经研究，现答复如下：

2023年以来，我局围绕校园周边“人多车多路少”的现实矛盾，细致摸排梳理主城区中小学周边道路交通运行状况，对重点学校“一校一策”治理开展专题调研，通过综合采取“小微改造”、交通组织优化等治标举措，创新实施定制公交服务、挖潜路外空间等治本之策，取得了一定成效。主要开展了以下几方面工作：

一、加强调查研究，推进小微改造。通过网络调查的方式征集17.2万份家长问卷，明确了“治标与治本相结合、当前与长远相结合、内部与外部相结合”的工作路径。全面梳理主城区对交通影响较大的96所学校，逐一摸清症结、形成问题清单。联合建委、交通等部门完成24所学校周边道路“小微改造”，通过调整公交站台、改造绿化带，尽可能拓宽通行和停放空间。结合道路条件、通行需求、接送等候需求及非机动车停放管理需求，新增文昌巷、钱塘路等机动车限时禁行、单行道路14条，畅通道路微循环。

二、优化交通设施，保障安全出行。定期排查学校周边交通安全设施，并根据“一校一策”方案进行动态优化、完善，共设置护学通道186条，增设防冲撞设施319处，落实交警护学岗317处。开学季期间，将主城区670个交叉口从假期模式调整为上学模式，同步优化学校周边103个交叉口信号配时。针对上放学期间人车高度密集的11所学校，设置专门信号相位，行人信号灯四面全绿时各方向机动车停驶。对学生过街需求大的34所学校，安装行人触摸式信号灯，既保障学生过街安全，又保障道路通行效能。在有条件的学校周边道路，实行上下学期间单向通行，有效兼顾通行和接送学需求。

三、推进公交出行，缓解交通拥堵。通过充分调研、试点运营，开通7条“求知线”定制微循环公交，覆盖17所学校，客流量达500余人。全力打造金陵中学河西分校定制公交包车示范线路，安排安全巡检员，协调公交集团开发APP实时告知学生上下车信息。开通服务3所学校的8条线路“通学线”定制公交包车，日均服务人次增加至300余人，既方便学生，又解放家长。

四、挖潜内部空间，破解停车矛盾。深度挖潜路外空间缓解接送矛盾，对有地下停车设施的7所学校启用地下接送学模式。对围墙外有广场及退让空间的6所学校，通过设置隔离设施打造“一二道门”空间，组织家长进入接送。对周边有邻近路外停车场的11所学校，协调运营单位对接送学家长免费停车半小时，打造“路外停车、学生等车、快速上车”新举措。

五、加厚警力部署，加强护学管理。加强上放学时段警力值守和铁骑巡管，加大违停车辆清拖和非现场抓拍力度，不断强化日常交通秩序维护。逐一对接学校，发放“一封信、一张图、一张承诺书”，成立14支少年交警队，常态开展“小手拉大手”活动。推广“校家警”1+N常态护学模式，建立接送学家长交通违法行为学校内部通报机制，及时反馈接送学不文明停车、骑车行为，引导文明交通素养养成。持续优化完善公安民辅警（1）+学校安保人员、教职员工、家长志愿者和群防群治力量（N）共同参与的“护学岗”机制，共同维护上下学时段校园周边道路交通秩序及安全。

下一步，我局将坚持综合治理、常态长效的工作思路，联合教育、交通等部门不断创新治理手段，落地落实治标举措，做细做优治本之策，努力营造校园周边安全、有序、畅通的道路交通环境。

最后，感谢您对公安交通管理工作的理解和支持。

南京市公安局

2025年07月31日