诸萍代表：

您好！由您提出的“加大无人驾驶运用场景的示范项目的建议”收悉，经研究，现答复如下：

2024年7月1日，工信部等五部委正式印发《关于公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单的通知》（工信部联通装函〔2024〕181号），南京成功获批试点城市（全国共有20家）。试点获批以来，按照市委市政府相关工作部署，全市成立了工作专班，持续强化工作协同，加快重点任务推进，具体情况如下：

一、工作开展情况

（一）强化政策顶层设计

一是根据国家智能网联汽车“车路云一体化”应用试点建设相关要求和南京市实际情况，提请以市政府办公厅名义印发《南京市智能网联汽车产业高质量发展行动计划（2024-2026年）》（宁政办发〔2024〕40号）、《南京市“车路云一体化”建设三年规划》（宁政办发〔2025〕4号），明确道路智能化改造、城市级云控基础平台建设、示范应用场景打造、高精地图及北斗应用建设等试点建设任务完成时间节点和责任部门。

（二）加快推进市级云控平台建设。

市级智能网联云控平台建设项目招标公告已于7月15日公开发布。截至2025年7月，平台1.0版本已接入109辆智能网联汽车，测试总里程达25万公里。

（三）推动智能网联汽车“车路云一体化”示范场景建设

我局牵头与各板块对接梳理，制定形成《“车路云一体化”应用试点1.0阶段建设场景推进计划表》，包含39个重点场景，类别包含智慧乘用车、无人小巴、无人环卫、无人物流等。引导开沃集团加大智能网联商用车开发导入，打造智能网联商用车应用场景，目前开沃集团已在秦淮区、栖霞区获批测试牌照，开展无人驾驶公交车道路测试。

（四）优化产业发展生态

一是推动整车企业加大智能化产品开发。加大智能网联示范场景奖励、V2X/5G前装车型开发量产奖励、整零协同研发智能零部件装车等引导性政策宣传，引导整车企业重点车型参与公共领域试点场景建设。

二是加快推动企业开展智能网联道路测试和示范应用。修订完善《南京市智能网联汽车道路测试、示范应用与商业化试点管理实施细则（试行）》，同时常态化开展道路测试牌照审核和发放工作，已累计发放测试牌照133张，引导智能网联车辆在各类场景中安全、有序进行测试。

二、下一步工作计划

一是加快智能化路侧基础设施建设。加快推动市交通集团、城建集团会同各相关重点板块组建相关建设主体，积极开展专项债申请，重点围绕部分信号机改造，加强与市公安交管局协同，加快与移动、联通、电信等运营商、设备商洽谈5G/V2X联合组网方案，以较少投入尽快撬动基础设施建设初见成效。

二是打造智能网联汽车重点场景。加快在公交、出租、物流、环卫等车辆部署5G车载终端，结合智能站牌、公交智能调度以及自动驾驶公交示范线建设，打造我市“车路云一体化精准都市公交”示范场景；开展南京南站智慧停车场改造，重点打造P3智慧无人停车场景，向全市相关公共领域停车场进行复制推广；开辟溧水开发区至龙潭港相关集散点间的智慧物流专线，实现列队跟驰等功能，加快打造一批具有示范效应的公共领域智能网联汽车应用场景。

三是积极推进“车路云一体化”互联互通。加快推进市级云控平台建设改造，在加快基础设施建设基础上，联合相关整车企业，尽快实现红绿灯上车，形成全市范围内智能网联汽车互联互通的数据环境和商业逻辑。分批次对外发布9个行政区智能网联汽车公开测试和示范应用道路，到2025年底9个行政区全域开放，形成我市智能网联汽车互联互通的道路环境。按照工信部相关工作部署，加快推进与上海、合肥、苏州、无锡、杭州等试点城市的车路云数据互通。

最后，再次感谢您对南京市新能源汽车相关工作的关心、支持和理解！

南京市工业和信息化局

2025年07月22日