梁珺代表：

您好！由您提出的“关于龙华路地铁站—虹悦城下联通项目的建议”收悉，经研究，现答复如下：

龙华路地铁站位于江浦老城中心，其地面部分为5条城市道路（公园北路、龙华路、珠江路、白马路、文德东路）的交叉口，属区域交通枢纽中心；虹悦城作为江浦大型商业综合体，为周边居民、学生群体提供了优质的商业服务；尽管将龙华路地铁站与虹悦城实现地下联通，有助于建成TOD商圈，具备一定的现实意义，但考虑到该工程建设成本高、施工影响大、社会经济效益有限等因素，当前暂无该项目的建设计划。具体分析如下：

一、工程建设可行性较低

一是就规划而言，工程建设需以规划为指引，目前龙华路地铁站与虹悦城综合体的没有地下联通的规划。二是就建设安全性而言，考虑到地下空间路线与龙华路主干道及地铁线路重合，建设会严重影响地铁运行安全。三是就工程成本而言，由于龙华路地铁站与虹悦城距离较远（440米），且地质条件复杂，影响因素众多，即使具备联通条件，仍将面临高额施工成本。四是就施工影响而言，地下空间施工必将对周边道路通行、地铁运行造成一定影响，龙华路节点承担着浦口重要的交通功能，施工作业面可能会对老百姓生产生活带来较大影响。

二、工程建设必要性不强

虹悦城与地铁站尚有一定距离，但其周边交通条件总体便捷。其西北部客群（如学校、龙华路以北居民）当前可通过龙华路人行道便利到达虹悦城，南部住户亦可沿龙华路前往，整体客群对地下空间的依赖性有限。

综上，鉴于该工程可行性低、建设需求不强烈，目前暂无建设计划。我们将持续关注区域居民的意见，梳理城市发展需求，合理编排城建项目计划，持续提升区域宜居性。

南京市浦口区政府

2025年05月27日