陈健代表：

您好！由您提出的“关于推动江北新区服务保障江北地区共建项目推进的建议”收悉，经研究，现答复如下：

一、合力推动江北地区交通项目建设

在大力推进江北一体融合的背景下，我局按照市委、市政府统筹部署，会同浦口区、江北新区积极推进交通项目建设，加快推动宁九高速、G347、G235、S356等重大交通基础设施建设，着力构建互联互通的“大江北”现代化基础设施体系。其中宁九高速正由我局组织推进工可报批工作，目前投资人招标工作已完成，项目公司已组建，工可待省发改委批复；G347浦口段因与宁九高速共线方案调整，正重新编制工可报告并重新报批；G235江北新区段和浦口段两处涉铁节点（宁淮铁路节点、北沿江高铁节点）改造已先行与铁路同步建设，正积极开展桥林段方案研究工作；S356浦口段用地报批全线拆迁已完成，目前正在实施建设。

二、多维度要素保障与统筹机制

（一）规划资源保障

一是优布局。将G312、G347、G235、宁九高速等重大交通基础设施项目纳入市区两级国土空间规划，并提前介入项目前期选址选线工作中，为项目落地提供规划支撑。在G347、S356等重大交通基础设施项目实施推进过程中，市规划资源局会同属地政府及新区管委会针对项目的难点、堵点组织召开了多场协调推进会，为项目按时序推进保驾护航。二是强保障。一方面，在项目用地服务保障过程中用好用足先行用地、临时用地、分期分段实施等政策举措，确保项目有序推进。另一方面，对于确实无法避让永久基本农田和生态保护红线的项目，依据国家、省政策开展永久基本农田补划方案和不可避让生态保护红线论证报告，并按程序完成报批工作。

（二）资金筹措

市政府已明确江北地区资金分担机制，356省道仍按照江北新区与浦口区7：3的比例分担。为缓解江北地区资金压力，我局会同市财政局积极帮助江北地区向上争取资金支持，助力江北地区交通基础设施建设。超长期特别国债方面，2024年已争取到北沿江高铁、宁滁高速、宁淮城际铁路、上元门过江通道等4个涉及江北地区的重大交通项目共17.2888亿元，2025年超长期特别国债申请过程中，我局协助争取宁滁高速、328国道江北新区段等涉及江北地区项目，目前已争取到资金约3639万元；专项债方面，2025年我局已帮助争取到北沿江高铁、宁淮城际铁路、宁滁市域（郊）铁路等3个涉及江北新区交通项目专项债资金支持，争取到的资金共约48.6亿元，从向上争取资金层面有力保障了江北地区基础设施建设。

下一步，我局将强化与各部门协同合作，建立健全跨区域交通项目建设协调机制，帮助缓解江北新区、浦口区重大交通项目建设规划资源、征地拆迁等难题，并从优化调整跨区域重大交通基础设施建设资金分担机制和向上争取政策性资金等方面着手，帮助缓解江北新区重大交通项目建设筹融资难题，为江北新区高质量发展提供资金保障与政策支持。

南京市交通运输局

2025年07月01日