郁忠等委员：

你们好！你们提出的关于规范地铁站点导向标识  为群众提供高效便捷提示服务的建议，我单位经认真研究，现答复如下：

一、关于“英文全称和英文缩写同时使用”的问题

1. “中国药科大学”缩写成“CPU”，容易引起误解；“南医大·江苏经贸学院”则用英文缩写“NMU·JIETT”问题的回复：

针对“中国药科大学”缩写成“CPU”及“南医大·江苏经贸学院”用英文缩写“NMU·JIETT”的疑虑，我司深表理解。南京地铁的导向标识制定遵循《城市轨道交通客运服务标志》、《公共场所双语标识英文译法》等规范，并编制了企业标准《南京地铁导向标志系统汉语拼音及英文译写设计导则》。

在实际操作中，我司保持中英文内容的一致性，但由于版面限制，有时会对英文进行适当简化。对于可能引起的乘客理解困扰，我司将通过广播、报纸、站内通告、网络等媒体工具进行注解，以确保乘客能够准确理解。

2. 1号线、3号线候车站台，在“换乘\出口”标识牌上，“往中国药科大学”用“To China Pharmaceutical University”英文全称，旁边的电梯导向标识牌上，则用“To CPU”英文缩写问题的回复：

针对1号线、3号线候车站台“换乘\出口”标识的英文翻译问题，我司已经进行了深入的调查。这些差异主要是由于部分乘客反映缩写形式不易识别，因此在有足够展示空间的情况下，我司选择了使用完整的英文名称以提高乘客的识别度。经过进一步审视，我司认识到这种做法确实造成了英文翻译的不统一，可能会给乘客带来困扰和混淆。

我司已按照英文翻译的统一性要求，将相关标识的英文名称统一改为缩写形式“To CPU”，并重新制作了标识牌。为避免类似情况再次发生，我司将加强对标识系统的管理和维护，尽可能确保标识都符合统一规范。同时，也将针对此类情况进行全面排查，为乘客提供清晰、准确、统一的导向信息。

二、关于“汉语拼音和英文一起使用”的问题

S1号线、S3号线换乘1号线、3号线通道平台标识“往江宁、市区方向”用“To JIANGNING and the URBANAREA”，“往江宁、江北方向”则用“To JIANGNING and JIANGBEI”问题的回复：

对于换乘1号线、3号线通道平台标识中汉语拼音和英文一起使用的问题，我司已进行了深入调查。经核实，江宁、江北等名称，通常可理解为地理区域，在地铁导向标识里一般为辅助引导使用，不应出现在主导向标识中，我司已对此进行了整改。后续将加大标识管理力度，提升业务水平，以确保翻译的统一性和规范性，为市民营造良好的乘车环境。

三、关于“汉语拼音和英文混合使用”的问题

在1号线线路标识牌上，“龙眠大道”用汉语拼音“LONGMIANDADAO”，“红山动物园”用汉语拼音加英文“HONGSHAN ZOO”问题的回复：

1. 1号线于2005年开通，当时由于缺乏相关地铁站名翻译的明确细则和规范，为了方便外国友人的理解，站名采用了英文直译的方式，例如“红山动物园”被翻译为“HONGSHAN ZOO”。2009年，南京市出台《公共场所英文译写规范》（DB/32/T 1446.1-2009）地方标准。新线的导向设计工作在2008年底便已完成，这实际上早于南京市地方标准的发布时间。

2. 新线的站名翻译工作参照北京制定的地方标准《公共场所双语标识英文译法》。标准是由北京市人民政府外事办公室联合多个相关单位以及35位中外专家于2006年共同编写的，旨在为2008年奥运会的举办提供规范的标识翻译。该标准对地铁站名的翻译提出了明确要求，即车站站名应统一采用汉语大写拼音形式。目前，新开通的车站站名翻译均严格遵循这一标准，例如“羊山公园”被规范翻译为“YANGSHANGONGYUAN”。

四、关于“音译、意译不统一”的问题

地铁1号线三山街站，将三山街站翻译成“Sanshanjie Station”，但在该站的墙面上，却又写着“Sanshanjie Street”，未就地名的英文翻译形成一致问题的回复：

针对地铁1号线三山街站存在的站名翻译不一致问题，我司已进行全面排查并深入了解相关情况。经调查，车站2号出入口门头上的站名标识为1号线建设初期所设，当时南京地铁线路尚少，翻译标准尚未统一，因此出现了遗漏与整改不到位的情况。按照现行翻译标准，三山街站应译为“SANSHANJIE”。对于现场仍存在的站名翻译不一致问题，我司已制定整改措施，并将积极推进，以提高车站站名翻译的统一性。

为了更好的确保导向标识的规范性和统一性，我司将进一步强化和提升导向标识管理工作。一是积极与同行对标学习，借鉴先进经验，不断提升管理水平。二是加强标识标准统一性的监管，确保前期建设与后期运营阶段的沟通与协调，以杜绝标识不一致的问题。三是强化标识现场管理，开展车站人员导向标识设计标准的培训，完善标识更换的验收机制，以便及时发现和迅速整改现场问题。四是定期开展导向标识问题的梳理工作，举一反三，全面优化现场导向标识系统。五是优化服务热线及互联网平台，收集接受热心市民的建议和监督，不断提升服务水平。

在此，再次对你们的关心和支持表示感谢，并对提出的宝贵建议表示衷心的感谢。我们相信，在你们的关心和支持下，南京地铁的导向标识系统将更加完善和规范，为乘客提供更加高效便捷的提示服务。

最后，再次感谢你们对南京地铁集团有限公司工作的关心、支持和理解！

南京地铁集团有限公司

2024年6月3日