李晓霞等委员：

你们好！你们提出的关于在地铁站内外增加直梯导引标志的建议，我单位经认真研究，现答复如下：

一、进一步优化站内外直梯导向标识。南京地铁各车站设计、建设时，均配备了无障碍设施。绝大多数车站配备了垂直无障碍电梯，极少部分（如汉中门、云锦路、大行宫站）因不具备建设垂直无障碍电梯的条件，在车站出入口安装有无障碍轮椅升降平台，供轮椅等行动不便人群进出地铁车站。目前有个别车站如1号线三山街站，因配合5号线施工改造需要，在改造期间临时关闭了配有无障碍轮椅升降平台的出入口，待5号线开通后，无障碍出行的堵点问题，将一并解决。

1. 优化站外标识。为进一步方便市民出行，提高无障碍通行效率，南京地铁在2号线莫愁湖、汉中门、上海路站站外设置无障碍标识试点。在出入口的醒目位置增加了“设置无障碍设施出入口信息、AED设备、爱心接力”等标识，注明了设置无障碍设施的出入口编号信息。为需要选择无障碍通道出行的市民，提供指引服务。全线网车站相关导向标识将在6月底前完成增设。

2. 提升站内标识。地铁车站站厅醒目位置张贴的车站平面地图、出入口通道及站内导向标识上，均张贴有无障碍设施标识，告知无障碍设施所处的出入口、站厅位置等具体位置。同时，为方便乘坐轮椅市民上下列车，在全线网车站配备了464块“无障碍渡板”，及时为需要的市民提供服务。此外，出入口通道也张贴有乘车/出站无障碍电梯的指引标识。

二、进一步强化和提升导向标识管理工作。一是积极与同行对标学习，借鉴先进经验，不断提升管理水平。二是加强标识标准统一性的监管，确保前期建设与后期运营阶段的沟通与协调，以杜绝标识不一致的问题。三是强化标识现场管理，开展车站人员导向标识设计标准的培训，完善标识更换的验收机制，以便及时发现和迅速整改现场问题。

三、进一步开展直升电梯标识研究。一是优化站内街道图，增加无障碍电梯的位置信息，乘客可通过站内地图查阅、选择。二是在车站出入口增加无障碍指引标识，为广大市民提供更完善的服务信息。三是在地铁车站相邻的公共道路上，设有地铁指引标识，南京地铁将按照市民出行意愿和习惯为依托，适时调整相关导向标识。

四、进一步扩大地铁无障碍宣传。目前，南京地铁各车站均张贴有车站无障碍位置信息；官方APP——“与宁同行”的站点信息、南京地铁微信公众号——乘车宝典栏目，以及5号线站内的“智慧客服”设备均提供无障碍出行指引电子化信息。南京地铁将进一步扩大智能查询方式宣传，为更加高效地无障碍出行服务上出力，全面构建并展现“人文地铁”关怀乘客出行服务宗旨。

最后，再次感谢你们对南京地铁集团有限公司工作的关心、支持和理解！

南京地铁集团有限公司

2024年6月3日