张弛委员：

您好！您提出的关于处置迈皋桥广场公交站台安全隐患的建议，我们单位经认真研究，并与协办单位共同协商，现答复如下：

一、迈皋桥地区公交现状

迈皋桥广场站是我市主城北部地区较为重要的交通枢纽，是公交转往六合地区的主要换乘点，周边客流需求大，公交线路较多。目前迈皋桥广场站共有13条公交线路在此停靠：包括8条始发线路（53路、319路、520路、520路高峰巴士、526路、528路、567路、Y31路）、5条途径线路（24路、74路、501路、Y15路、Y32路）。

二、近期相关部门、单位所开展的工作

为有效缓解片区交通压力，改善周边交通秩序，今年以来，市交通运输局、市公安交管局、属地政府及公交企业密切配合，重点开展了以下工作：

一是组织优化周边公交线路。市公安交管局、市交通运输局、属地政府、公交企业，经多次实地勘察及会议商讨，综合考虑道路交通安全、秩序以及市民出行需求等因素，结合周边机动车流量、地铁换乘走向、非机动车流量及停放等情况，确定了原在迈皋桥东始发的521路改从和燕路隧道运行，江南段首末站由迈皋桥迁移至幕府创新小镇起讫。今年5月，迈皋桥地铁桥下公交场站完成改造后，原在迈皋桥广场站上客的567路、528路，调整至场站内进行上客，进一步分流迈皋桥广场站的上客人群。同时，其他公交线路的优化方案也正在研究推进中。

二是进一步加强迈皋桥广场站周边非机动车停放秩序管理。和燕路快速化改造完成后，属地停车管理部门针对迈皋桥广场周边，特别是公交站台附近的非机动车乱停乱放问题开展专项整治，并通过增设非机动车泊位，调整共享单车运行，来改善非机动车乱停乱放状况。目前，属地停车管理部门已安排管理人员每日在现场对非机动车停放进行引导，提升站点周边停车秩序。

三是进一步规范驾驶行为，引导乘客有序乘车。市公交集团要求公交车驾驶员规范服务行为，做到进站上下客。同时，为加强站台秩序管理，市公交集团根据客流情况，在节假日出行高峰时间段安排平安志愿者在迈皋桥广场站做好文明乘车引导工作。

三、相关建议方案分析

针对您提案所指出的问题及建议，我局高度重视，会同市公交集团进行了认真研究，认为开展迈皋桥片区的公交线网优化研究工作非常必要。

1.关于公交53路。近期，我局正会相关单位组织开展53路优化研究，初步意向将53路调整至晓庄调头，线路自晓庄立交桥沿栖霞大道、逸文路、青城路至“晓庄”站绕行，减少迈皋桥片区的交通压力。

2.关于公交74路、24路。考虑到74路、24路两条线路在迈皋桥广场站上客人数较多，仅74路就日均270人次，如不停靠迈皋桥广场站，公交无法接驳迈皋桥地铁站，将对市民换乘造成较大影响。

3.关于公交520路、526路。目前，520路和526路在大瓜园东、晓庄、和燕路·青城路三个站点日均客运量合计约为380人次，如将520路和526路调整至迈皋桥东始发，由“华电西路-华电路-迈化路”或由“华电西路-网板路-营苑北路-万兴路”运行，将给上述三个站点周边市民公交出行带来较大不便。此外，现迈皋桥东已停靠22路、24路、40路、72路、77路、79路、145路、333路、523路、Y23路夜间等10条公交线路，若将520、526调整至迈皋桥东始发，华电西路停靠线路较多，将对华电西路沿线车辆通行造成较大影响。

四、下一步工作计划

为进一步改善迈皋桥广场站周边交通秩序，下一步，市交通运输局、公安交管局、属地政府、公交企业将重点开展以下几个方面的工作：

1.市交通运输局将结合客流及现场交通情况，会同市公交集团及第三方机构，组织开展迈皋桥片区的公交线网评估，统筹考虑片区的公交线网优化工作。线网优化方案中，除53路外，还计划将2条涉及迈皋桥区域的公交线路将进行优化：（1）145路从仙新路地铁站始发，行驶至营苑北路后经北苑东路-红山南路-红山路至新庄广场北（终点站），不再前往迈皋桥；（2）105路由燕江新城总站-南京站缩短为燕江新城总站-晓庄，不再经过迈皋桥。线路方案实施后，会进一步分流迈皋桥地区的客流压力。

2.市公安交管局将在早晚高峰大流量期间增加该路段巡逻警力，加强交通秩序维护及违法查处，营造安全、有序的道路交通环境。

3.属地政府和城管部门将进一步加强迈皋桥广场周边非机动车停车的宣传、教育和现场管理，引导市民养成文明停车的良好习惯。同时，督促相关企业科学、精准投放共享单车，防止扎堆淤积。

4.市公交集团将进一步加强驾驶员教育培训，要求驾驶员文明驾驶，车辆进站停靠，同步加强公交站台现场管理，引导乘客安全有序乘车。

最后，再次感谢您对市交通运输局工作的关心、支持和理解！

南京市交通运输局

2024年7月25日