央吉卓玛等委员：

你们好！你们提出的关于“关于在鼓楼区姜家圩路与淮滨路T型路口建设‘郑和上船处’标志性建筑的建议”收悉，鼓楼区高度重视，经与协办单位认真研究，现答复如下：

一、高度重视挖掘和宣扬“郑和下西洋”历史

针对委员提出的“市委、市政府应重视挖掘和宣扬‘郑和下西洋’历史，以提升南京海洋都会城市地位以及海上丝绸之路的重要节点城市地位”方面。“海上丝绸之路”申报世界文化遗产工作，是国家围绕“一带一路”倡议组织实施的重大举措。南京作为海洋都会城市及海上丝绸之路的重要节点城市，市委、市政府高度重视挖掘和宣扬“郑和下西洋”历史。一是开展龙江船厂六作塘考古发掘。龙江船厂遗址是国内目前保存面积最大的古代造船厂遗址，2003年—2004年，南京市博物馆对遗址内的六作塘进行考古发掘，发掘出土、木、铁、棕、石、砖、陶瓷等不同质地文物1500余件，按使用功能可分为船用构件、造船使用工具和用具、造船设施构件三大类，为研究郑和宝船提供了实证依据。二是抢救性考古发掘郑和下西洋重要成员洪保墓葬。2010年6月，洪保墓在南京市祖堂山社会福利院建筑施工过程中被发现。随即，文物部门组织专业部门对该墓进行抢救性考古发掘，并对墓葬周围进行全面的调查勘探，经考古发掘确认，墓主为明代都知监太监洪保，积累了研究郑和文化的第一手资料。三是开展郑和文化研究。市文旅局辑集出版《探秘郑和下西洋》，编撰出版《海上丝绸之路·南京史迹》、 《江海扬帆辟丝路—江苏海上丝绸之路研究》专著；摄制并在电视台播出《大明远航》电视专题片；制作《郑和从这里起航》龙江船厂遗址数字复原展示片，用现代数字技术直观展现郑和宝船在龙江船厂制造，在龙江关出航的情景；节选郑和遗迹美图，编印《古都海韵》画册。此外，南京海丝研究中心、江苏郑和研究会还开展了大量郑和文化研究、学术交流、讲座、展示等主题活动。

二、认真组织“郑和上船处”专家论证

针对委员提出的“市委、市政府应在鼓楼区姜家圩与淮滨路T型路口——‘郑和上船处’规划建设标志性建筑，通过立碑刻石相关史记，供世人更好地了解南京的‘郑和下西洋’历史”方面。南京市文旅局和鼓楼区文旅局专门组织“郑和上船处”标志性建筑专家论证会。专家一致认为提案政协委员对南京历史文化传承尤其是对郑和下西洋史迹保护的关心值得充分肯定，同时也给出专业意见：一是姜家圩路与淮滨路T型路口作为“郑和上船处”缺少历史文献和考古依据；二是“郑和上船处”属于学术问题，需要充分考证才能确认；三是建议加强对鼓楼区目前已经确认的与郑和下西洋相关史迹的保护和展示利用。

三、整体打造郑和航海文化人文景观

针对委员提出的“相关部门应将‘郑和上船处’建筑与郑和公园、宝船遗址公园、天妃宫整体打造成郑和航海文化南京历史的展现闭环，并与石头城、水木秦淮及秦淮河滨水岸线连为一体，丰富秦淮河风光带人文景观，形成新的文化旅游特色标识，更加凸显南京人文之都形象”方面。市规资局于2018年编制了《南京滨江核心区概念规划》，其后开展了《南京魅力滨江2035（南京滨江核心段详细规划和城市设计）》（以下简称《规划》）。目前该《规划》已通过专家评审、社会公示，并于2021年1月获批。根据该《规划》，宝船遗址公园城市滨江客厅位于河西新城北区，北起有恒渡口，南接北河口水厂，西临夹江，东至江东北路，面积约31.2公顷。该《规划》注重宝船历史文化遗产的保护，打通江东中路与宝船公园、滨江风光带的连接，通过规划建设，将宝船遗址公园城市客厅打造成国家级航海文化展示平台、地标级滨江岸线城市客厅、高品质共享空间典范。

根据龙江船厂遗址“海丝”申遗方案中由南京大学文化与自然遗产研究所编制的《博物馆陈列大纲》及江苏爱涛文化产业有限公司设计的《博物馆展陈设计方案》内容，宝船公园内现有出土文物展馆将根据展陈方案分为六个单元。其中地下展厅500平方米，包括三个单元：“天赐要津、造船基地；考古发掘、船厂重现；精工利器、匠心船成”；地上展厅450平方米，主要有“百舸出航、七下西洋；牵星御风、万里远程；执玉还珠、协和万邦”三个单元。届时将根据申遗工程进展进行建设。

最后，衷心感谢委员们对我区文物和文化遗产保护工作的关心和支持，我们将继续根据上级部门要求及规划内容及时跟进、积极推进相关工作。

南京市鼓楼区人民政府

2024年7月31日