王贤平等委员：

你们好！你们提出的关于提高城市交通管理水平，促进文明城市发展进程的提案，我们单位经认真研究，并与协办单位共同协商，现答复如下：

近年来，我局深入推进电动自行车精细化治理工作，会同城建、城管、交通运输等部门，坚持专项治理与系统治理、依法治理、综合治理、源头治理相结合，统筹抓好交通秩序优化、通行效能提升、交通设施规范等各项重点工作，有力提升了市民群众出行体验感和满意度。

一、完善道路交通标识，规范日常出行语言。目前，我局共辖管交通信号设备2.38万套，交通标志牌4.53万套，隔离护栏3.33万套，路面标线286万平米。日常管理中，我局建立健全交通标识设施维护管养机制，年均维护、维修、出新交通信号灯故障6000余套，维护调整标志标线900余起，复划出新老旧不清道路标线50余条，维护出新交通隔离设施10000余套，有力保证了全市交通设施完好规范。针对您提出的“金陵湾小区进出口地面标线和进出口标识标牌不清晰”的问题，经实地查看，扬子江大道进金陵湾的小路原系内部道路，非市政道路，故该内部道路未设置指路标志。目前，该内部道路已纳入鼓楼区出新改造项目，待改造完成后，道路属性将转变为市政道路，届时将同步完善标志标线等交通设施。

二、优化公共交通标识，服务群众日常出行。由于地铁建设初期设计不规范等历史原因，南京地铁部分站点确实存在出入口不贯通的情况，给乘客的出行带来一定程度的不便。对此，地铁集团针对性采取了以下优化措施：一是在车站出入口处张贴醒目的导向标识，提醒乘客注意，避免误走或走错。二是在客流高峰时段，安排工作人员在出入口进行现场指引，确保每位乘客都能顺利、安全地进出车站。三是开展“便民服务卡”活动，乘客可至车站客服中心领取“便民服务卡”，持卡通过安检通道，由安检人员确认后刷本站进出卡帮助进站，使用后将卡归还至本站客服中心即可。

三、加强共享单车管理，规范新业态发展。实施“四化”工作举措，推进共享单车停放秩序常态长效化。一是坚持经常化清理。针对共享单车“僵尸车”、倒伏车辆、积压摆放等造成单车资源浪费，影响城市环境品质的问题，积极开展“三清活动”。二是坚持精准化调运。按照反潮汐调运原则，按照车人流相反的方向和时段，反向调运，实施区域联动，综合治理，保障非机动车停放空间和市民正常骑行使用。三是坚持精细化布点。根据单车停放聚集数量，精细划分4类管理区域，合理投放管理力量，提升管理的精细化水平。四是坚持精致化保障。在节假日前，制定重点区域共享单车停放秩序管理综合保障方案，细化点位、调运安排、保障人数、运维车辆等内容。

四、强化占道施工监管，压实安全生产责任。我局会同城建、交通等部门联合加强占道施工项目安全监管，常态上门开展检查指导，严格施工手续、规范施工流程，规范做好施工围挡，合理安排人员加强指挥疏导，压紧压实安全生产主体责任。2023以来，统筹保障做好8条地铁线60余个站点及46个影响较大的工程项目施工，跟进优化燕子矶长江隧道、和燕路—红山路快速化改造通车后城北片区道路交通运行，全力缓解惠民大道全封闭施工期间道路交通压力，推动云锦路拓宽改造，利用河西大街、怡康街等道路出新契机，落实掉头开口增设、绿化带改造等措施，不断优化出行条件。

五、突出临停占道治理，规范道路通行秩序。协同配合城管部门挑选48条违停现象严重、群众反映强烈的支路街巷作为试点，纳入严管路段并对外公示，进一步完善与城管部门齐抓共管的联动机制，全力打造治理样板，突出示范引领、以点带面。加强与城管部门联系，每月对各区违法停车情况和存在的问题进行分析，配合城管部门对停车执法人员进行培训，提升违停贴单有效率。加大执法管理力度，营造全天候、全路段严管态势，突出精准治理，全面梳理机动车违停易发、多发点位，列出具体问题清单，制定专项工作方案，“一路一策”实施挂图作战，逐一破解秩序乱点。

按照省市电动自行车全链条整治工作要求，我局于今年6月10日制定下发《全市公安机关电动自行车安全隐患全链条整治工作“1+4”实施方案》，全面加强电动自行车违法整治、登记上牌、制售假打击、消防安全整治等重点工作。下一步，我局将充分采纳您们提出的意见建议，持续深化电动自行车精细化治理工作，不断完善工作机制、凝聚部门合力，切实提升市民群众文明交通意识，助力提高城市交通管理水平，促进文明城市发展进程。

最后，再次感谢你们对市公安局工作的关心、支持和理解！

南京市公安局

2024年7月31日