市工商联界别组：

贵组提出的“关于加强居民小区充电桩建设的提案”收悉，十分感谢对我市新能源汽车充电设施建设工作的关心，为我市充电设施建设的发展建言献策。现将办理意见回复如下：

截至2023年底，全市发展新能源汽车28万辆，建成充电站3300座，充电桩125563根，其中公共充电桩30168根、私人充电桩95395根。2023全年充电量7.27亿度电，充电设施车桩比为2.1：1，充电量和公共车桩均全省排名第一。

针对我市私家电动汽车保有量不断上升，居民车主安装电动汽车私人充电设施需求日益增加，居民小区充电桩建设标准、安全监管等方面问题，进一步规范有序的推进我市居民小区电动汽车充电设施建设，切实解决居民建桩难、充电难等民生问题，我局开展了居民小区电动汽车充电基础设施统建统服及有序充电试点工作。目前全市已有300个居民区在开展“统建统服”的建设工作，共计建成1800根充电桩，服务1.3万车次充电需求，可为5万户居民提供充电服务。

2023年6月我局牵头组织国网南京电动汽车服务有限公司（以下简称南京电动）和南京大斑马智慧能源科技有限公司（以下简称大斑马）两家运营商作为试点单位。其中南京电动选取热河南路街道迎江园小区（7kW交流充电桩6台，共42kW）、北漪园小区（80kW直流充电机2台，7kW交流充电桩4台，共188kW），大斑马选取静雅嘉园万福园（7kW交流充电桩6台，共42kW）以及顾坝新苑C区（7kW交流充电桩3台，共21kW）等四个居民区开展试点工作。一是四个试点小区的有序充电运行成效进行评估。评估内容包括：有序充电参与度评估，有序充电桩利用率评估，台区负荷安全评估等。二是台区有序边缘网关的功能以及安全进行测试。功能测试主要包括对台区有序边缘网关的数据采集上报功能，就地平衡的有序充电功能等；安全测试主要包括安全渗透测试，社会学入侵测试等。三是出台标准建立机制。建立一套各部门之间协同工作的机制流程，制定包括有序充电桩以及台区有序边缘网关的技术规范，台区有序边缘网关接入政府监管平台的通信协议，运营商有序充电站点的验收标准以及抽检标准等。四是完善监管平台。完善政府监管平台有序充电模块有关参与度评估、补贴计算、数据统计分析等功能。整理有序充电模块日常运维工作。

下一步，随着电动汽车渗透率不断的提高，居民区充电的需求越来越旺盛，我们希望通过试点调研工作，建立一套可复制、可推广、经济适用的居住区电动汽车有序充电技术方案和业务模式，打造居民小区电动汽车充电基础设施“统建统服”及有序充电的“南京模式”，引导电动汽车作为客户侧可调负荷资源，以台区负荷平衡和保证台区安全运行为目标，调整电动汽车充电时间和功率，将充电负荷引导到台区低谷时段，并充分利用低谷时的富余容量，最大化接入充电桩，保障电网运行安全，提高居住区居民充电效率，解决安全监管的一系列问题。2024年我们计划引导我市充电设施运营企业再建500个小区3000根充电桩。

南京市交通运输局

2024年7月12日