邓润飞代表：

您好！由您提出的“关于打通南京都市圈城际“断头路”的建议”收悉，经研究，现答复如下：

围绕增强城市间联系强度，提升都市圈交通一体化水平，我局坚持规划引领，全力推进都市圈交通基础设施建设，不断促进区域交通互联互通。

一、坚持规划引领，加强科学决策

为统筹南京都市圈区域交通协调发展，我局加快推进《南京都市圈综合交通运输体系规划》区域综合交通规划编制，系统分析南京都市圈区域及交通发展现状，结合南京都市圈定位和空间布局，分阶段提出南京都市圈综合交通发展的总体要求、战略目标、需求预测、线网设计、布局规划等内容，对资金需求测算、交通一体化协调机制、监督评估机制等方面提出措施性建议，从规划层面梳理形成《南京与各市互联互通建设项目表》，统筹跨界通道衔接、规划实施序列等内容，更好谋划南京都市圈综合交通体系发展，支撑和引领南京都市圈交通规划建设。

同时，市规划自然资源局牵头开展《南京都市圈交通发展战略研究及重大交通基础设施布局深化协同研究（2020-2035）》，进一步优化都市圈城际间规划道路的衔接，核心成果已纳入《南京市国土空间总体规划》及南京都市圈其他县市国土空间总体规划，确保项目后续能够落实实施。

二、坚持协同发展，推进协议落实

为加快推进南京都市圈交通基础设施互联互通，打通城际“断头路”，增强城际间路网可达性，2018年12月，南京市、芜湖市、镇江市、马鞍山市、扬州市、滁州市、淮安市、宣城市政府经过充分协商，就打通城际“断头路”合作达成框架协议，共同签署《南京都市圈打通城际“断头路”合作框架协议》。2023年12月，我局在疫情后首次在南京召开南京都市圈交通专委会会议，都市圈“8+2”城市成员单位共同对接跨区域交通项目规划建设，梳理《南京都市圈打通城际“断头路”合作框架协议》落实情况，修订通过《南京都市圈交通专业委员会章程》，回顾总结近年来南京都市圈交通一体化发展成就，并在会上交流研讨南京都市圈交通一体化评估、综合交通运输体系规划事宜，共同谋划南京都市圈交通工作目标和重点任务。

同时，南京市建委于2018年牵头编制《南京主城跨行政区断头路建设三年行动计划（2018—2020年）》，将机场二通道（大周路—苏皖省界）、滨江大道S338（雨花江宁区界—马鞍山市界）2个城际间“断头路”项目纳入了行动计划推进建设，目前滨江大道S338（雨花江宁区界—马鞍山市界）已建成通车，机场二通道（大周路—苏皖省界）正在建设。

三、发挥平台作用，强化沟通对接

充分发挥南京都市圈交通专业委员会平台作用，积极开展点对点交通项目对接工作，切实推进跨区域交通项目衔接。2023年6月，按照南京市委主要领导指示精神，我局率市发改委、市规资局、市地铁集团、江北新区建交局、浦口区交通局相关负责同志专程赴滁州市，协调推进宁滁交通一体化工作，就宁滁蚌毫城际铁路、宁滁城际、宁滁高速、南京都市圈环线高速等项目开展研商，并形成备忘录上报市委。2023年10月，我局赴都市圈成员单位城市开展南京都市圈综合交通运输体系规划专题调研，进一步对接交通基础设施规划建设情况。2023年11月，组织召开南京都市圈交通专委会工作会议，持续推进交通一体化工作。2024年3月，我局与滁州市对接宁滁高速、南京都市圈环线高速、宁滁蚌亳铁路等项目规划建设，形成备忘录上报市政府。6月，我局与马鞍山市协调推进宁九高速、苏356省道、苏126省道、秦淮河航道、港口及低空经济合作等事宜。

四、下一步工作打算

下一步，我局将紧抓“一体化”和“高质量”两个关键，充分发挥南京都市圈交通专委会平台作用，加快打通“断头路”，推进“瓶颈路”改造扩容，围绕都市圈交通设施畅联畅通，坚持规划先行、完善发展协调机制、统筹基础设施建设。

编制形成《南京都市圈综合交通运输体系规划》，实现规划“一张图”、设施“一张网”、服务“一座城”、治理“一盘棋”，加快实施312国道七乡河至宁镇界段、328国道宁扬交界至龙池互通段、356省道浦口西江路至苏皖省界段项目建设，有序推进南京都市圈环线高速、宁九高速等项目前期工作，优化都市圈城际间规划道路的衔接，促进交通流量在路网上的均衡分布。同时，积极争取省级部门支持，争取将更多跨区域交通项目纳入上位规划，争取获得国省补助资金支持。

南京市交通运输局

2024年07月16日