邓润飞代表：

您好！由您提出的“关于推进南京都市圈跨区域交通基础设施项目审批建设模式创新的建议”收悉，经研究，现答复如下：

一、都市圈交通基础设施发展情况

近年来，我市坚持优化提升、适度超前原则，加强南京都市圈各类交通基础设施跨区域衔接，提升互联互通水平。规划协同方面，正组织编制南京都市圈多层次轨道交通规划、综合交通运输体系规划，积极推动南京都市圈国土空间总体规划协同。项目推进方面，宁句城际已开通运营，2023年全年客运量1740万人次；沪宁沿江高铁以及宁合、宁马、宁宣高速公路等跨区域项目已建成通车。目前，正加快推进宁淮城际，宁扬、宁滁、宁马市域（郊）铁路等重大项目建设，持续深化宁宣城际，都市圈环线高速公路、宁九高速公路等项目前期工作。截至目前，南京都市圈已实现高快速铁路设区市节点通达率100%，高速公路县县通。

二、都市圈省际界桥涉及项目情况

目前，我市正加快推进南京都市圈相关项目建设，涉及代表提及的省际界桥项目进展如下。

黑扎营大桥起自滁州市来安县汊河新城东城大道，经苏皖省界滁河设桥跨越，终于江北新区G235与永新路交叉口。目前，江苏段已取得项目规划论证报告批复及上跨滁河通航评价意见，正在推进工可报批相关工作；安徽段正在开展用地报批。

中李大桥起自滁州市来安县汊河镇中李渡口，经苏皖省界滁河设桥跨越，终于江北新区万家坝路，位于黑扎营大桥以南4公里。目前，江苏段已完成远期104国道改线利用中李大桥方案论证，正在争取纳入上位规划；安徽段正在推进前期工作。

南浦滁河大桥属于南浦一级公路项目建设工程，起自滁州市南谯区黄圩路与文华路交叉口处，经苏皖省界滁河设桥跨越，终于浦口区规划的浦南新通道。目前，江苏段浦口区与南谯区已签订建设合作协议，涉及占用永久基本农田、宁合铁路交叉下穿等，正在研究论证实施条件；安徽段正在推进前期工作。

驷马河大桥起自马鞍山市和县皖G346滨江大道，经苏皖省界驷马河设桥跨越，终于浦口区苏S356省道。目前，江苏段已开工建设，涉及驷马山河大桥方案、衔接点坐标等事项，正协调推进签订共建协议；安徽段已取得施工图设计批复，正开展用地报批等工作。

水阳大桥起自宣城市宣州区水阳镇S529省道，横跨水阳江，终于高淳区砖墙镇S269省道。目前，南京市已与宣城市就同步开展桥梁主体工程和接线工程建设达成一致意见，正在研究论证实施条件。

• 相关建议答复情况

2017年，我省根据国务院相关文件规定，印发《江苏省政府核准的投资项目目录（2017年本）》，明确国家高速公路网和普通国道网项目、地方高速公路及高速公路互通连接线项目、普通省道网项目、跨省跨设区市公路项目立项权限均在省政府投资主管部门。我市虽无权限批复上述项目，但为统筹推进都市圈交通基础设施建设，将围绕“一体化”“高质量”发展，加快推动跨界交通基础设施互联互通，重点做好以下三方面工作。一是加强规划引领。深入推进都市圈多层次轨道交通规划、都市圈综合交通运输体系规划研究编制工作，明确近期重点项目以及远期规划布局。二是强化统筹协调。进一步发挥都市圈各级平台功能作用，积极向上争取，协调各方共同推进交通基础设施项目前期研究，在用地、资金等条件具备的情况下，科学有序推进项目建设。三是推动共建共享。依托都市圈交通发展协调专业委员会工作合作平台，探索推行建管同推、委托代建模式，争取跨界项目同步设计、同步建成。深化都市圈跨地区、跨部门数据共享共用机制，以更大力度推动南京都市圈发展。

南京市发展和改革委员会

2024年07月29日