吴兆兰代表：

您好！由您提出的“关于解决广州路（市建委段）积淹水严重影响交通出行的建议”收悉，经研究，现答复如下：

一、基本情况

广州路积淹水路段位于南京市鼓楼区华侨路街道，具体的位置在南京市城乡建设委员会门口，2023年7月19日，南京发生强降雨，致使此处积淹水约4500㎡，深度约60cm左右，持续时间长达3个多小时。

广州路（宁海路路口至虎踞关路路口）排水为重力排放系统，排水路径为广州路-龙蟠里-虎踞路-秦淮河，广州路雨水主管为 d1000-d1800，龙蟠里雨水主管为 d2000，虎踞路雨水主管为 d2200，虎踞路雨水主管通过箱涵经秦淮河 R09 闸排入秦淮河，排水管线全长约 2.2公里。

二、处置积淹水问题的相关情况

在2023 年“7.19”强降雨造成广州路积淹水情况后，市委市政府和区委区政府高度重视，市水务局和我区立即开展积淹水情况复盘，委托专业的市政给排水设计单位对周边流域的排水系统和积淹水成因进行分析，拟采用标本兼治的方式解决积淹水问题。

（一）在立行立改治标方面

1、发生积淹水现象的次月，鼓楼区水务局组织养护单位对广州路片区雨水管道再次进行了清疏检测。当年10月，鼓楼区水务局组织对广州路沿线雨水管网检测出的部分功能性缺陷进行了整治，共完成25 处管网缺陷整改。

2、对排查出的2处供水管道横穿雨水管，严重阻碍排水能力的问题，市水务局已协调市水务集团制定改造方案并于当年12月底完成改造。

3、鼓楼区防办制定“一点一案”应急措施，将广州路作为2024 年全市重点易积淹水点，在强降雨前人员设备前置现场，做好应急处置准备。

（二）在治本整治方案研究方面

为根治广州路积淹水问题，在市水务局的指导下，我区会同设计单位多次研究整治方案。经分析，产生积淹水的原因主要有三个方面：一是广州路周边雨水管网建设年代比较久远，随着周边地块开发和地面硬化，地表径流系数不断提升，经计算，广州路雨水管网排水能力已不足1年一遇（1小时降水量 39 毫米），在遇强降雨时（2023年7月19日广州路建委区域周边五台山地区最大小时雨强42毫米、河海大学最大小时雨强48.4毫米，区域累计降雨量98.5-107.9毫米），雨水管道满管运行，无法承接过量雨水，导致雨水通过路面排放；二是排水效率较低。原广州路下游管道排放路径是经龙蟠里横穿虎踞路直接排放至外秦淮河。2013年城西干道快速化改造，在此处新建了一座快速隧道，原管道改迁至南侧汉中门位置排口排放至外秦淮河，增加了排水线路约600m且存在多处弯头，进一步影响了过流能力；三是广州路（宁海路路口至虎踞关路路口）地势较低，周边地势高（广州路建委门口地面标高程 12米左右，周边宁海路路口高程13.9米左右，脑科医院门口高程12.7米左右、上海路口高程13米左右，均比市建委门口高，较五台山高地落差20多米），遇强降雨时路面排放的雨水迅速汇集于此，易发生积淹水现象。

因积淹水点位的地形地势暂时不可能调整，我区重点在提升管网排水能力方面开展方案研究，但受制于龙蟠路、虎踞路等市政道路地下空间不足，不具备整体雨水管道扩容条件，在比选了多种解决办法后，目前拟采用“分区扩容部分管道并在乌龙潭内增设排涝泵站”的初步方案，但因泵站规划用地、泵站出水管道与虎踞路地下隧道冲突等限制因素，目前方案还需进一步深化。

三、下一步工作计划

一方面，我区将继续推进项目前期论证，按照前期研究的初步方案进一步深化研究，在此基础上，做好与市规划和自然资源局等部门的协调对接，提高实施方案的可行性。另一方面，考虑到广州路周边涉及省人民医院、脑科医院、胸科医院等人员密集场所，交通出行压力较大，目前日常就已经有比较严重的交通拥堵现象，近期实施管网改造将会导致交通瘫痪，造成较大的社会影响。因此，我区将积极对接市城建、交通、交管、地铁、周边院校等部门和单位，统筹利用后期道路出新等相关市政项目，逐渐完成整条排水管网的扩容迭代，力争逐步从根 本上解决排水能力不足的问题。

在积淹水问题完全解决前，我区已针对广州路积淹水点落实应急度汛各项养护管理措施，汛前对广州路雨水管线及检查井进行全面清疏养护、清杂清障，根据预报降雨情况，提前在青岛路口、小粉桥路口、宁海路口、省人民医院2号门安排人员值守和助排，准备警示牌、警示带，积淹时配合交警部门对相关路口进行交通管控，并安排防汛泵车应急排水，确保管网排水通畅、积水及时消退。

最后，感谢您对我们工作的支持与理解，谢谢！

南京市鼓楼区政府

2024年07月31日