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    对市政协十五届一次会议第0503号提案的答复
    (关于规划完善南京都市圈沿G312产业创新走廊公共交通的建议)
    发布时间:2023-07-17 15:17 来源:市交通运输局 浏览次数:显示稿件总访问量 字号:[ ] 视力保护色:

    杨向红等委员:

    你们好!你们提出的关于规划完善南京都市圈沿G312产业创新走廊公共交通的建议,我们单位经认真研究,并与协办单位共同协商,现答复如下:

    一、G312沿线公交配套现状

    目前G312南京段沿线公交线路有20条,具体为2路、28路、50路、69路、71路、97路、125路、140路、141路、159路、162路、191路、195路、206路、309路、D1路、D19路、D21路、Y10路、Y34路,可解决居民至南京中华门地铁站、新街口、中央门、明故宫多个方向出行需求,可换乘地铁1号线、2号线、3号线、4号线、7号线、S1号线、S3号线等多条轨道交通。

    以上线路中,镇江段西部干线有市公交集团191路、195路,以及镇江公交606路,其中,191路从宝华山至经天路全程17.7公里,195路从宝华山至栖霞全程15.2公里。根据市公交集团数据统计,191路日均客流约490人次/天,195路日均客流约10人次/天,此段道路公交客流较小,目前线路安排及车辆配置能够满足当前客流需求。

    二、312沿线公交线网及站点优化工作

    市交通运输局高度重视312国道沿线公交运行保障工作,今年65日,市交通运输局领导专题调研312国道栖霞片区市民公交出行情况。前期市交通运输局已会同栖霞区政府、南京经济开发区、欢乐谷管委会、仙林大学城管委会以及市公交集团等相关单位至312国道道路两侧栖霞区红枫片区保障房、欢乐谷等相关区域进行勘察,研究沿线公交优化方案。目前已形成相关公交线路优化方案。此外,栖霞区交通运输局目前正会同市公交集团组织对本区公交线路情况进行系统梳理,结合人口分布和产业布局等情况开展分析评估,并将以此为基础,组织开展区内公交线网系统优化工作。

    同时,为有效解决沿线公交站点配套问题,今年一季度,我局组织各有关单位召开专题会议,研究推进312国道南京绕越高速公路至仙隐北路段改扩建工程公交站台配建工作,明确了沿312国道自东向西分别在高铁仙林站等地点附近建设3对公交站点。目前,仙林高铁站、栖霞区纪委、仙鹤山隧道附近3对共6个公交站点已全部建成,为320路、323路等公交线路覆盖提供有力支撑,有效弥补了该路段公交空白,方便了周边市民出行。

    关于您们建议的在G312国道沿线的南京新庄-仙林-栖霞文旅-宝华镇-宝华山公园-千桦古村-下蜀-高资-镇江高校园区-镇江高新区相关匝道出口规划设置快速化公交线路站点事宜,考虑到这条跨市线路长近60km,沿线经过多个匝道出入口且涉及宁镇两个地区,情况相对复杂,我局将联合市交管部门、市公交集团等相关部门就此开展研究,在充分实地调研、摸底潜在客流的基础上,利用大数据等手段,合理规划设计沿线线路走向及站点布局,助力南京都市圈东部一体化建设的品质提升。

    三、下一步工作安排

    对于您们的提案,市交通运输局高度重视,下一步计划将重点做好以下几个方面的工作:

    一是强化G312沿线公交线网优化工作。持续跟踪沿线道路建设情况,紧密关注沿线客流出行需求,开展相关线网优化研究,滚动更新、常态优化沿线公交线网,切实提高沿线公交线路优化的质量和实效。

    二是持续深化G312沿线地面公交与轨道交通的两网融合。围绕构建以城市轨道交通为骨干、常规公交为网络的城市公共交通系统,加强轨道站点周边公交衔接,增加公交支线,鼓励和引导大站快车、旅游观光公交、定制公交等的发展。按照便捷、灵活、经济的原则,深入对接公交末端出行需求,大力发展微循环接驳公交,引导居民绿色、低碳出行。

    三是狠抓G312沿线公交基础设施建设。根据相关规划,跟踪督促相关部门落实已规划公交场站、公交站台的建设,为沿线公交线路运行提供有力的硬件支撑。

    四是做好区域交通有机衔接和协调发展。立足基础性、衔接性、便捷性和保障性,加强宁镇两地的沟通协调,推动宁镇两地毗邻公交发展。

     

     

                                    

    最后,再次感谢你们对市交通运输局工作的关心、支持和理解!

    南京市交通运输局

    2023年7月17日