齐红云代表：

您好！由您提出的“关于西城路（奥体大街至富春江东街段） 交通组织优化的建议”收悉，经研究，现答复如下：

一、关于西城路非机动车通行、慢行交通等方面问题。西城路全线未设置机非绿化带，考虑到公交车通行需求，机动车进口道（单股宽度）为3—3.5米，出口道宽度为3.5米，非机动车道宽度2米（含标线）。为杜绝路侧违停、确保慢行空间，西城路开通前期，我局交管部门积极协调建设单位，在交叉口进出口20米范围内增设了机非护栏，并在出口道机非护栏端头设置了机非分道标志。实际通行中，因非动车车道宽度不足，常出现非机动车在机动车道通行的现象。目前，西城路（奥体大街—富春江东街段）接入口仅有西侧的苏交科集团和东侧的加油站，因苏交科集团在富春江东街设有南门，该段非机动车逆行现象并不普遍。下一步，我局将采取以下措施，进一步改善该路段慢行问题：一方面，在西城路（奥体大街—富春江东街段）进行试点调整，按规范底线值压缩出口道、路段机动车道宽度为3.25米，进口道宽度为2.8—3米，最大程度加宽非机动车道；另一方面，加密非机动车地面标记及导向箭头，对沿线机非分道等标志，加大巡查、维护力度，有效引导非机动车规范行驶、文明上路。

二、关于西城路交通组织、交通设施等方面问题。根据实地踏勘，西城路夜间路灯照明较为充足，掉头等交通标志的反光膜均为Ⅳ类（高于国标标准），未发现夜间或恶劣天气情况下视认性不强的问题。按照相关规范及我市道路设施并杆要求，结合您提出的建议，我局将于近期对全线交通设施进行专项排查整改，合理设置掉头专用信号灯、;允许调头;等指示标志，优化提升标识、标线、标牌、护栏等交通设施，在苏交科、加油站出口前增设5Km/h限速标志，同时协调绿化部门定期修剪遮挡植物，进一步提升市民群众出行体验感和满意度。

南京市公安局

2023年07月28日