周福安代表：

您好！由您提出的“关于保留八卦洲客运轮渡的建议”收悉，经研究，现答复如下：

一、八卦洲对外通道及公共交通概况

八卦洲与外界连接的通道有四条，分别是八卦洲南部与主城连通的南京八卦洲长江大桥、北部与六合区连通的北汊大桥、西部与江北新区连通的浦仪公路上坝夹江大桥，以及和燕路过江通道。目前八卦洲洲内的公共交通体系由12条公交线路和1条轮渡航线组成，分别有：岛内运行4条（481路、482路、483路、484路），通往江北区域2条（522路、566路），通往主城区5条（523路、524路、567路、568路、Y31路），主城区通往江北区域途径八卦洲线路1条（521路），以及与主城连接的轮渡;燕八线;。

2023年2月，为完善地铁1号线北延、燕子矶长江隧道路面公共交通配套工作，方便八卦洲内市民快速出行，市交通运输局指导市公交集团新辟公交568路，自;八卦洲总站;起，沿浦仪公路、燕子矶长江隧道至终点站;吉祥庵地铁站;运行。同步优化调整公交567路，自;八卦洲服务区;站起，沿鹂岛路、浦仪公路、燕子矶长江隧道、和燕路至终点站;迈皋桥总站;运行。

同时，为方便八卦洲地区市民出行，自2023年5月27日起，组织对公交521路进行优化调整，该线路中段自;八卦洲服务区;起，沿骊岛路至浦仪公路回原线行驶（返程路段相同）新增八卦洲服务区小城镇东、小城镇、小城镇西、八卦洲总站东等站点。

二、;燕八线;撤渡问题

2020年5月，国务院安全生产专项整治督导组在南京开展专项督导检查期间，指出：燕八轮渡渡运风险大，渡运水域水流湍急且伴有回流，穿越长江主航道与过往船舶频繁交叉相遇，横越安全风险极大。2021年，《省安委会批转江苏海事局江苏省交通运输厅关于实施;一渡一策;强化长江客汽渡重特大事故风险防控通知的通知》，明确要求落实国务院安全生产专项整治督导要求，严控客渡渡运安全风险，尽快撤销燕八轮渡。

为落实国务院安全生产专项整治督导组、省安委会;尽快撤销燕八轮渡;的要求，根据市领导专题办公会要求，由市交通运输局牵头研究制定《轮渡燕八线撤渡停航工作方案》，要求2021年9月底前完成撤渡准备工作。2021年7月2日，市交通运输局向市政府上报《关于轮渡燕八线撤渡停航的请示》。2021年11月，市交通运输局再次会同栖霞区政府、市商务局、市农业农村局以及市城建集团、市新农集团等相关单位，召开专题会议，研究拓宽八卦洲农副产品的销售渠道相关事宜，为岛内农副产品销售提供方便，为撤渡工作做好准备。

为缓解停航撤渡对岛内居民出行的影响，2021年12月10日，栖霞区政府向市政府建议暂缓燕八线撤渡停航，待和燕路过江通道建成通车后再稳妥推进撤渡工作，因此撤渡工作截至目前暂未实施。

三、下一步工作计划

目前;燕八线;暂未撤渡，在对;燕八线;进行撤渡前，我局将会同相关部门做好撤渡停航方案的研究报请市政府决策，重点关注;燕八线;撤渡后八卦洲农副产品物流配送和特殊人群出行等事宜。对于八卦洲居民出行的问题，我局将根据公交场站规划情况，综合考虑八卦洲居民实际出行需求，进一步完善洲内公共交通体系，及时优化八卦洲地区的公交线网，适时调整公交运力。针对残疾人士等特殊人群的出行问题，指导公交企业投入一定的无障碍车辆，或安排相关乘务人员做好人文关怀，给予一定的出行帮扶。

同时，为做好撤渡前的渡运安全工作，我局会继续加强对八卦洲轮渡的监督和检查工作，加强渡口渡船安全管理，要求渡运单位落实安全主体责任，建立健全安全管理制度，构建双重预防机制，定期深入开展船舶、环境、人员和管理等方面的安全风险识别，确保安全责任、管理、投入、培训和应急救援;五到位;，有效防范事故风险。

南京市交通运输局

2023年07月17日