李国强委员：

您提出“关于加快解决城市交通拥堵问题的提案”收悉，现答复如下：

在市委市政府的坚强领导下，我委会同市交通局、规划资源局及各区政府、参建单位通力合作，规划的“井字三环，轴向放射，组团快联”的高快速路网和主城“经六纬十”的主干路网结构基本建成，为市民出行提供更高效便捷通道，重塑城市发展格局，引领城市空间拓展。

但随着社会经济的发展和汽车保有量的快速增长，叠加城市自身山水地形、铁路高架、用地红线、征收拆迁等因素，诚如您所言，我市城市交通还存在慢行不友好、结构不合理、环线不完善等问题，给市民的工作和生活带来较大困扰。

您提出的关于进一步加大城市交通基础设施建设的相关建议，以人民群众的需求为切入点，以当前城市建设与人民美好生活需求矛盾为着力点，以提升人民群众获得感、满足感为落脚点，提出了一系列可行度高、指向性准的措施，对我们今后城市道路建设工作起到了良好的指导作用。现结合相关工作计划，向您汇报如下。

一、前期工作成效

为解决城市主要通道拥堵问题，助推重点片区发展，我委聚焦重点、攻坚克难，统筹各区、平台、板块，与市规划资源、交通运输、城市管理、公安交管等部门通力协作，在方案研究、工程推进、流程审批、交通组织等方面实现有效联动，并建立“点、块、面”结合的道路建设推进体系，全力推动红山路—和燕路、扬子江大道快速化改造、惠民大道综合改造、机场二通道、中央北路拓宽改造等快速路、主干路建设，全方位、多层次地提升城市道路整体连通性及道路交通服务水平。

一是在“面”上，根据全市交通运行状况和重点道路建设规划，以问题为导向，会同市财政局、规划资源局、公安交管局、交通局和各区、平台、板块，编制主城交通拥堵治理和跨行政区断头路建设三年行动计划，作为全市道路交通拥堵治理和重点、难点道路建设的指导性文件，明确责任主体、资金来源、建设时序，压实主体责任，并将相关工作纳入专项考核体系。

二是在“块”上，研究铁北、两桥等薄弱板块路网建设重点，指导属地政府排定道路建设计划；报请市政府建立“城北地区重点项目协调推进机制”，会同市财政局、交通局、公安局、鼓楼区政府等16家部门和单位一道，共同保障城北地区重大市政项目工程稳步实施，排定城北片区交通组织方案和建设时序，指导属地政府加快推进片区支路建设，提升道路通行效率。

三是在“点”上，建立小微堵点改造项目推进工作机制，联合交管、交通、园林等部门优化项目审批流程，明确了“年初集中梳理+过程及时反馈”的项目确定模式，聚焦医院、学校、重要交通干道等拥堵严重地区和路段，通过采取优化车行道分配、优化公交站台位置、增设绿波带等小微措施。2019—2021年成功实施江东路节点（金鹰商场段）、绕城公路花神庙立交节点等71处改造项目，缓解路段、节点早晚高峰拥堵，大幅压缩排队车辆长度，提升道路通行安全性，成效显著，以小切口实现大效用。

二、下一步工作计划

下一步，我委将积极采纳您关于“落实城市交通主干道路网络的扩能改造”和“提高道路的通行潜力”的工作建议。

一是全力推进快速路等主干路网建设，保障红山路—和燕路快速化改造工程于今年建成通车，加快推进建宁西路过江通道主线隧道东延工程、惠民大道综合改造工程、机场二通道等快速路建设。

二是加快推进断头路建设工程，在断头路项目全部进场实施的基础上，今年将进一步建成岱山东路北延、规二路西延工程（凤台南路—西城路）2个项目。

三是持续推进小微堵点改造工程，我委将根据您的建议，在按期完成2022年度15项小微堵点改造工程的基础上，聚焦老城道路的潜力挖掘，提前开展明年的小微堵点改造项目研究。

十分感谢您对我市城乡建设工作的关心和支持，并诚挚地希望您能继续关注城建事业，多提宝贵意见和建议。

南京市城乡建设委员会

2022年7月20日