张玲玲代表：

您好！您提出关于《增加机场二通道隔音屏建设的建议》收悉，现答复如下：

一、项目基本情况

建议中提到的机场二通道为126省道雨花台区段，属于126省道南京段改扩建工程的一部分。126省道南京段工程改扩建工程于2013年2月获得省发改委预可批复，项目起自绕城公路，终于苏皖省界。2015年11月，获得省发改委工可批复。2017年3月，雨花台区段获得省发改委初步设计批复，雨花台区段项目起自绕城公路北侧，终于雨花江宁区界，全长6.85公里。其中，项目起点（绕城公路）至大周路段约4.18公里，由市公建中心组织实施，于2017年8月开工建设，2020年12月通过交工验收并开放交通。大周路至雨花江宁区界段约2.67公里，由市公路中心组织实施，目前正在加快项目建设。马家店安置房位于126省道雨花台区段（绕城公路至大周路段）东侧。

二、相关批复情况

1、126省道雨花台区段2015年5月获得市环保局环评批复，2015年11月，获得省发改委工可批复。本项目2014年底启动环评工作，环评阶段经查询马家店安置房环评批复，其中已认定本项目道路中心线距离马家店安置房A、B、C地块居民建筑物距离较远，分别为216m、186m、163m，且中间有商业设施间隔，同时也已要求马家店安置房建设单位采用隔声门窗和墙体等措施，可满足降噪效果，因此马家店安置房未作为本项目噪声敏感点。本项目环评报告及批复中包含的一处噪声敏感点为春江新城新河苑小区。

2、马家店安置房于2014年9月获得雨花台区环保局环评批复，2016年4月获得软件谷管委会核准决定书。该项目环评报告及批复中明确马家店安置房距离西侧机场二通道较远，距A、B、C地块居民建筑物最近距离分别为216m、186m、163m，之间由规划商业设施间隔，因此西侧机场二通道对本项目居民楼影响较小。同时为降低区外交通噪声对居民楼的影响，临路侧居民楼要主动噪声污染防治措施，要求建设单位采用隔声门窗和墙体进行自我防护，临路一侧居民楼安装双层中空隔声窗、隔声门、封闭阳台。

三、现场核查情况

1、126省道雨花台区段涉及春江新城新河苑小区段落已按照环评批复要求设置了长150m高2m的声屏障。

3、马家店安置房位于126省道雨花台区段东侧，临路较近的为A、B、C三个地块，分别为：马家店幸福城春华园、马家店幸福城秋实园、马家店幸福城岁物园，迎路首排均为高层住宅（31-33层）。首排距离126省道雨花台区段道路中心线分别约：235m、205m、185m，居民楼安装了中空玻璃和封闭阳台。道路与小区之间规划商业设施尚未开发。

四、下一步工作打算

1、我局将督促126省道雨花台区段（绕城公路至大周路段）段建设单位市公建中心加强对道路、桥梁的巡查和养护，按照养护规范做好日常保洁养护工作，尽量避免因路面病害而可能产生的噪音给附近居民带来的影响。

2、后续建议雨花台区核查马家店安置房项目环保验收情况，督促建设单位严格按照环评批复要求落实降噪措施，同时加快道路与小区之间规划商业设施地块的出让和开发，最大限度的减轻噪声污染。

最后，再次感谢您对南京交通运输工作的关心、支持和理解！

南京市交通运输局

2022年7月12日