陈磊代表：

您好！您提出的关于《将板桥新城打造成南京南部的都市增长极》的建议收悉。我区经认真研究，现答复如下：

加快板桥新城开发建设是市委市政府赋予雨花的重大建设任务，相继写入市党代会和市政府工作报告，今年又作为“一区一特色”改革任务下达，列入市对区高质量考核体系中的重点任务指标进行考核。为更好谋划发展，区委、区政府于2月12日正式成立板桥新城开发建设指挥部，统筹协调、督促指导各板块产业发展和城市建设工作，围绕打造充满活力、令人向往的标志性现代化滨江新主城的总体目标，紧扣“一区一特色”改革课题，蹄疾步稳推进各项工作，实现了良好开局。

一、坚持产业兴城，筑牢经济发展生命线。

一是摸清家底，绘制招商载体资源图。组织仲量联行到软件谷、各街道（园区）、中电14所等大企大所开展调研访谈，详细梳理片区内的载体资源和产业资源，摸清存量用地和低效用地、闲置和低端低效楼宇厂房等情况，形成了产业用地和楼宇厂房招商资源图，为精准招商提供支撑。二是盘活存量，构建低效用地管理机制。针对区域内低端低效产业较多现状（据统计，亩均产值在300万元以下的制造业企业占总投产项目的62%，占总投产用地面积的83%），积极探索工业用地准入和退出管理机制，研究依靠市场机制削减低效落后产能的具体举措，促进工业用地可持续利用。组建对接服务梅钢公司工作专班，具体研究落后产能用地腾退和滨江岸线打造。三是精准定位，推动重大项目策划招商。大力发展软件信息服务、高端智能制造等主导产业，高标准推动三鸿产业社区地块、莲花湖北侧商办居住地块等一批优质地块的招商运作，加快推进中国航天科工智能制造基地、雨花国际健康科技城等一批在手在谈重大项目；参照苏州工业园模式，对接新加坡裕新国际集团、中国南山集团，洽谈南部都市工业园综合合作开发事宜；持续做好“园中园”工作，积极推进联东U谷、鸿创城、信息科创园等科创载体建设，推动产业发展形成集聚效益。

二、坚持交通先行，打通城市发展大动脉。

一是紧盯现有项目。全面梳理四个板块年度城建项目，针对其中88个重点项目，详细制作横道图，及时跟踪督导具体进展，帮助协调解决存在的问题。交通基础设施项目中，338滨江大道（雨花段）相关文勘、拆迁等工作正在进行，预计明年实现联通；高标准开展宁马高速拓宽工程（刘村互通）景观设计，提升新城标识度。二是谋划重大项目。主要是受宁芜铁路、梅钢铁路专用线等影响，现状东西向路网断裂，城市路网建成度不足40%。指挥部以宁芜铁路电气化改造为契机，积极谋划推进凤集大道、新亭大街下穿宁芜公路、铁路2条东西向隧道建设。目前，相关设计方案已提交区规委办会议研究讨论，正在进行资金来源立项论证。三是积极对上争取。除已于5月份开工建设的宁马城际铁路（S2号线），加紧会同北京城建院开展轨道交通9号线二期及16号线（雨花台区第一条内线地铁）站点布局及车辆段选址深化研究。市规划资源局、市地铁集团主要领导2次带队到指挥部研究会商相关调整方案，已同意纳入南京市“十四五”轨道交通建设计划，正向国家发改委进行申报。此外，一标段板桥北站一期围挡施工已于5月份完成，标志着宁马城际全线建设正式拉开帷幕。随着大交通框架的全面拉开，新城内联外通的空间贯通度和各板块有机融合度必定迎来脱胎换骨的转变。

三、完善公共配套，构建民生保障新高地。

一是开展资源梳理。联合南大规划院、苏邑设计等专业团队开展新城行动方案与实施计划专题研究，其中，新城愿景与功能升级路径等重点专题已形成初步成果。加紧对区域内医疗资源进行梳理，计划扩建梅山医院，规划新建二级医院3所、卫生服务中心17所。二是做优规划设计。建立区规委会领导下的区、谷、指挥部规划资源部协调联动的联合规划管理机制，具体而言，区域内重点项目的规划条件出具、设计方案审查、竣工验收等环节均需体现三方联合审议、高效审查意志。目前，已集体审议了人居森林片区中小学（挂牌南京一中）、幼儿园和基层社区中心等重点项目的规划条件和设计方案，为重大民生设施高标准建设打下坚实基础。三是打造特色亮点。以宁芜公路为界，现状西部“有产无城”，东部“有城无产”，产城分离较为严重。因此，我们提出打造蓝绿生态空间轴带的概念，将板桥河、莲花湖、绿洲机械厂区、工农河、滨江沿线等重要节点串联成环，放大各板块资源优势，统筹谋划教育、医疗、商业等基础设施，促进联动发展。其次，围绕近期可开发运作的板桥中部组团片区开展详细城市设计，计划沿工农河路打造地标商业中心，并规划一定数量的基层社区中心，为未来人口提供便捷的商业和公共服务。

最后，再次感谢您对南京产业发展、城市建设工作的关心、支持和理解！

南京市雨花台区人民政府

2022年7月26日