于海阔代表：

您好！您提出的《新建一条由江北新区中央商务区至六合方向快速路的建议》收悉。江北新区经认真研究，现答复如下：

一、新区快速路网规划情况

根据《南京江北新区总体规划（2014-2030）》，江北新区（含浦口、六合、八卦洲）规划构建“六横十纵”快速路网，其中“六横”分别为浦乌路-浦珠路-江北大道-雍六高速、滨江大道（横江大道）、浦六路快速路、浦泗路-江北沿江高等级公路、灵岩大道和机场快速路。

二、江北大道运行情况和缓堵措施

（一）江北大道运行情况

江北大道是新区内轴向贯通的唯一一条快速路，全线起于六合龙池互通，止于张店枢纽，全长63公里，部分路段与G328、G205等多条国道共线。针对国道和城市快速路共线带来的江北大道拥堵问题，2018年新区建设与交通局会同市公安局交通管理局开展了江北大道货运分流研究工作，并实施了江北大道雍庄枢纽至宁合高速张店枢纽段禁货管理措施，同时正在加快235国道工程建设，实现货车外绕，进一步对江北大道交通起到分流作用。根据观测显示，江北大道禁货管控措施实施以后，全线货车通行数量大幅下降，主线通行能力、车辆平均行驶速度均有较大改善。

（二）江北大道缓堵措施

一是分流江北大道交通。去年，新区全力推进沿山大道一期工程建设，当前沿山大道一期工程（浦镇大街—泰工路段）已贯通，一定程度上对江北大道交通起到分流作用。同时，进一步完善路网实行有效的交通管理措施，分离城市出入和过境交通，加快235国道工程建设，实现货车外绕，目前该项目已取得省自然资源厅用地预审意见和省交通运输厅行业意见，同时工可已通过省交通运输厅和省发改委联合审查，并取得工可批复，初步设计正在走报批流程，该项目建成后为江北新区又一条横向的快速通道，对于疏导江北大道交通、南北向快速通行具有重要意义。另外，新区正在加快横江大道北延建设，积极推进项目前期研究工作，争取早日启动项目建设。横江大道为江北新区带状城市第二条贯通性快速通道，目前七里河段至西江互通已建成通车，其全线建成通车后将分流江北大道以南新区组团之间部分交通量，实现核心区与桥北片区的快速联系，对强化新区轴向快速通道功能、缓解江北大道交通压力作用显著。

二是增设匝道智能管控系统。在江北大道沿线辅路进入快速路主线匝道处新增6处匝道智能管控系统，目前已全部投入使用。匝道智能管控系统投入使用后，信息工程大学段拥堵问题已得到有效解决，高峰时段从雍庄立交至浦泗立交段通行时间从原来的20多分钟缩短至15分钟左右，有效提升了江北大道的通行效率。

三是调整江北大道易堵匝道处交通组织。目前，新区对东大路入口匝道、泰山新村高架合流点、南京农业大学北向南方向合流段采取交替合流措施，在顶山立交浦珠中路匝道合流段设置定时、定向车道，锦绣路高架北向南上下匝道设置“快速路”“浦厂路”定向车道。交替合流和定向车道投入使用后，行驶速度提升了10~15km/h。

三、浦六路贯通情况研究

浦六路（江北大道-潘家花园互通段）是《南京江北新区总体规划（2014-2030）》“六横十纵”快速路网中的重要一横，同时也是南京北站集疏运规划的“东快线”，也是建宁西路过江通道的北接线。规划浦六路南起自江北大道和建宁西路互通，北止于潘家花园互通，全长32km，道路采用主六辅四断面。根据北站需求、建设时序以及资金保障等条件，目前浦六路正在开展研究近期贯通事宜，推进一期工程，即沿山大道至星火路段，远期逐步按照规划建设到位，直至全线贯通。

最后，再次感谢您对江北新区工作的关心、支持和理解！

南京江北新区管理委员会

2022年7月26日