朱绍玮等3位委员：

你们提出的“关于南京市新建中小学规划建设地下停车场，构建‘地下接送系统’的建议”收悉，现答复如下：

一、加强规划引领。2019年，我市规划和自然资源局会同市教育局研究制定了《南京市中小学和幼儿园总平面与建筑设计技术指引》（宁规划资源〔2019〕439号），明确：“校园应合理设置接送空间，地下车库停车应合理分区，组织人行、车行接送流线，在保证人车分流、安全有序的情况下，设置地下接送临时泊车场地，充分预留学生、家长等候区域”。该项规划要求在芳园西路小学、佛城西路初级中学、南部新城南京外国语学校等一批新建中小学方案规划设计中进行了落实。此外，2021年2月，市政府批复同意在城北、城东两个片区老旧小区周边开展用地增配公共停车泊位详细规划试点，共规划7处中小学用地增配地下公共停车场，预计可提供约1200个停车泊位。

二、加大建设力度。我市高度重视地下停车场建设工作，特别是中小学地下停车场建设工作。2019年9月13日，市政府办公厅出台《关于印发南京市主城区社会公共停车设施建设三年行动计划（2019—2021）的通知》；2021年1月5日，市交通运输局制定出台《主城区社会公共停车设施建设三年行动计划（2019—2021）》（调整方案），调整方案共排定建设项目208处，泊位数61960个，其中结合中小学利用方案研究建设地下停车场项目共27处（泊位数5564个）。截至目前，立贤小学、积善中学、新城四小等14个地下停车场项目已完成建设（共5564个泊位），中华中学雨花校区、银城小学等10个地下停车场项目正在施工（共2436个泊位），莲花小学等3个地下停车场项目正在办理前期手续（共430个泊位）。

下一步，我们将在学习其他城市成功经验的基础上，结合我市实际情况，选择合适的区域及相应规模的新建中小学开展试点工作。在开展试点项目的基础上，研制并完善“地下接送系统”的配建标准、资金筹措方案和管理办法等，改善学校周边交通环境。

南京市人民政府办公厅

2021年6月16日