徐晓明代表：

您提出的关于《加快推进与江北大道平行的快速化道路建设》的建议收悉。江北新区高度重视，对您的建议进行了认真研究会商，并要求新区建设与交通局认真办理 。现答复如下：

一、新区快速路网规划情况

根据《南京江北新区总体规划（2014-2030）》，江北新区（含浦口、六合、八卦洲）规划构建“ 六横十纵”快速路网，其中“六横” 分别为浦乌路-浦珠路-江北大道- 雍六高速、滨江大道（横江大道）、浦六路快速路、浦泗路-江北沿江高等级公路、灵岩大道和机场快速路。江北新区直管区范围内，规划横向快速路主要包括江北大道、横江大道等，同时规划235国道作为外围的主要货运通道。

二、江北大道运行情况和交通管控措施

截至目前，江北大道是新区内轴向贯通的唯一一条快速路，全线起于六合龙池互通，止于张店枢纽，全长63 公里，部分路段与G328、G205等多条国道共线。针对 国道和城市快速路共线带来的江北大道拥堵问题，2018年，江北新区建设与交通局会同市 公安局开展了江北大道货运分流研究工作，并实施了江北大道雍庄枢纽至宁合高速张店枢纽段禁货管理措施。根据观测显示，江北大道禁货管控措施实施以后，全线货车通行数量大幅下降，主线通行能力、车辆平均行驶速度均有较大改善。

三、横江大道快速路规划建设情况

横江大道作为新区轴向第二条快速通道，起于浦口区锦文路过江通道，穿越新区核心区，终点至六合区灵岩东路，是新区沿江城市发展轴、 快速交通廊道。截至目前，横江大道七里河至江心洲长江大桥段已建成通车，江心洲长江大桥至西江互通连接线段计划于2021年三季度建成通车。根据2021年城建计划相关要求，横江大道七里河大街以东至纬三路预计于 2023年建成通车，横江大道北延至长江大桥段项目已立项，预计于2023年通车。届时可实现核心区与桥北片区的快速联系，对强化新区轴向快速通道功能、缓解江北大道交通压力作用显著。

四、235国道新集至花旗营段工程基本情况

本项目起点规划为422省道（六合区），终点为104国道（浦口区）。起点至宁洛高速公路段采用双向六车道一级公路标准，设计速度 100公里/小时，路基宽度33.5米；宁洛高速公路至终点段采用主辅分离，主路采用双向六车道一级公路标准，设计速度 100公里/小时，局部受限路段为 80公里/小时，辅路设计速度40公里/ 小时。实施S422至万家坝路段共12.3公里。该项目建成后为江北新区又一条横向的快速通道，对于疏导江北大道交通、南北向快速通行具有重要意义。目前 ，该项目已取得省自然资源厅用地预审意见和省交通运输厅行业意见，工程可行性研究报告已通过省交通运输厅和省发改委联合审查，并取得工程可行性研究报告批复，正开展初步设计等相关工作。

五、下一步工作计划

现阶段，新区正在开展《江北新区综合立体交通网规划》《江北新区“ 十四五”综合交通运输体系研究》等编制工作，在下一步方案深化过程中，将充分考虑本次代表建议，加强新区横向组团间快速联系通道布局规划。同时加快推进235国道前期研究及建设工作，尽快完善新区轴向快速联系通道的格局，充分缓解江北大道的交通压力。

感谢您对江北新区 交通建设的关心和支持，也恳请 您对新区工作继续给予关注和指导。

南京市江北新区管理委员会

2021年7月 17日