相距30公里，一项环保技术从实验室跨省奔向生产线。

在滁州高教科创城，工大开元环保科技（安徽）股份有限公司的研发中试车间里，水处理反应装置持续运转，微生物菌剂在密闭系统中降解污染物。这套源自南京工业大学实验室的固废资源化处理工艺拥有自主知识产权，其产业化迈出了关键一步。

当创新资源分布在不同城市，如何推动创新链与产业链紧密衔接？一项技术从实验室走向生产线，又要跨越怎样的距离？南京大学建筑与城市规划学院副教授秦萧表示，创新成果产业化需要高校院所、研发平台、制造企业和应用场景共同支撑，南京都市圈以“南京研发+都市圈制造”打破地域界限，推动创新资源跨城流动，加快其转化为现实生产力。

梯度布局，产业链上分工衔接

从马鞍山市雨山区乘高铁前往南京仅需18分钟，驱车赴宁约50分钟。落户雨山经开区3年多来，小视科技（江苏）股份有限公司总经理赵永超这样总结两地分工：“南京做研发、马鞍山做落地，功能互补、协同高效。”南京总部聚焦视觉大模型底层技术攻坚，马鞍山基地做场景验证、产业转化、区域服务。

“产业协同，不是简单地把产业布局到不同城市，而是推动各城市在产业链上发挥比较优势、形成合力。”秦萧指出，南京都市圈产业门类齐全，既有南京集聚的创新资源和高端服务能力，也有周边城市较为扎实的制造业基础。围绕人工智能、生物医药、智能电网、新能源汽车、低空经济等重点领域，南京都市圈正构建优势互补、梯度衔接的现代产业体系。

南京强化软件信息、新型电力等领域引领优势，镇江重点发展新型电力装备，扬州、芜湖、滁州协同发展新能源和智能网联汽车，马鞍山聚焦先进结构材料，淮安布局新一代信息技术，宣城发展数字经济，金坛、溧阳分别聚焦新能源和新型储能，协同发展。

产业链上的分工衔接，在新能源和智能网联汽车产业尤为明显。南京有着整车及关键系统研发、技术创新和产业链组织优势，芜湖等地强化整车制造与场景应用，镇江、扬州、滁州在核心零部件、关键材料和专业化配套方面深化协作，推动研发设计、关键部件制造、整车制造和市场应用紧密衔接。秦萧表示，从单个城市发展特色产业，到多个城市共同参与产业链分工，南京都市圈正推动形成“核心引领、梯度布局、功能互补”的产业发展格局。

科创飞地，推动创新跨区域转化

作为马鞍山首批在南京设立的“研发飞地”之一，中钢天源南京研究院2025年为其解决了十余项技术难题，依托科技成果转化，新产品营收占比明显提升；宁淮智能制造产业园正在布局两处共一万平方米科研飞地，多家淮安企业的研发中心聚集在南京软件谷和江北新区研创园；滁州南谯在南京浦口挂牌设立科创飞地，探索“研发在浦口、转化生产在南谯”的产业合作新模式，实现创新研发与产业承载功能的跨区域配置。

“南京高校院所众多、科研平台集聚，具有较强创新策源能力和技术供给能力；都市圈其他城市拥有各具特色的产业园区、制造企业和应用场景。推动两类资源高效结合，是跨区域科技成果转化的重要课题。”秦萧认为，“圈”内城市在南京布局科创飞地，加强概念验证、中试熟化、技术转移和产业应用等环节衔接，形成了以南京为研发策源地、都市圈其他城市为成果转化承载地的协同发展格局，让科技成果在更大范围内拓展产业化空间。

联合攻关，协同培育未来产业

产业链跨城延伸，不仅需要生产环节协同，更需要创新主体深度合作。面对车规级芯片、高端特种钢材等关键技术攻关任务，单靠一家企业或一个团队往往难以完成全过程攻关。南京都市圈支持链主企业牵头组建创新联合体，由企业提出技术需求，高校院所开展关键技术研发，制造企业和产业园区承接技术验证、产品开发与成果应用，让技术供给与产业需求有效衔接。

面向未来，南京都市圈以“6+X”为方向培育未来产业，聚焦6G、原子级制造、细胞与基因技术、具身智能、生物制造、脑机接口六大重点方向，跟踪光子计算、量子科技、类脑智能、空天信息等前沿领域，依托南京高校院所和重大科技平台的研发优势，以及都市圈城市制造业基础和应用场景，推动未来产业创新资源跨区域协同配置。

秦萧表示，“南京研发+都市圈制造”不是研发与制造在城市间的简单分工，而是以创新链连接产业链、以产业需求牵引技术创新，在跨城协作中实现优势互补、资源共享和共同发展。随着创新链与产业链衔接不断深化，南京都市圈正把科教资源优势转化为产业发展优势，让创新资源跨越城市边界，让科技成果走向更多生产线，为建设东部产业科技创新高地、汇聚高质量发展新动能提供坚实支撑。