近期，规二路西延下穿宁芜铁路四孔箱涵精准顶进就位，两侧基坑开始铺设钢筋、路面建设。记者昨天了解到，涉铁段计划年底建成，并开放小行路至凤台南路段交通。

规二路西延项目起于凤台南路辅路，向东止于西春路北延段，全长1046.87米，规划为城市次干路。其中，涉铁段是实现道路打通的关键工程。记者站在基坑内看到，眼前四孔箱涵已经顶推到位，上方铁轨不时有列车呼啸而过。

“箱涵是在基坑内现浇而成，再利用千斤顶一孔孔顶推进铁轨下方。”代建单位南京市城建集团所属运营集团项目负责人梁帅向记者介绍，顶推时箱涵底部铺设油毡布以减少摩擦阻力，实现滑动顶进。为确保施工可控，由专门检测单位布置全自动激光感应物联网监测点，实时监测铁轨平移、沉降，异常时实时报警。同时，在箱涵四周设置观测点，监测箱涵在顶进过程中的抬升、下沉及左右偏移，确保自身结构姿态可控。

箱涵顶进完成后，原本托起铁轨的临时支撑撤除，将全部荷载落在箱涵结构上。

据介绍，箱涵中间两孔为双向4车道机动车通行区，两侧两孔箱涵，分别设置1股机动车道、1股非机动车道和一股人行道。目前工人正在基坑内依次进行防水层铺设、坑底钢筋支架、侧墙钢筋支架绑扎和浇筑，再在底板上进行路面层施工。“由于高差，未来车辆从凤台南路进入涵洞时，有一个缓坡下行，出涵洞后也会有一个缓坡上行。”梁帅说，此外，凤台南路辅道目前正在进行施工，将由现状2车道扩充为4车道。机场二通道雨花方向来车通过小行高架落地后，将在这里的路口进行分流。左转进入奥体大街，右转通过规二路前往小行、安德门大街方向。

涉铁段涵洞计划年内完工。规二路西延是南京破解宁芜铁路阻隔、串联雨花台区与建邺区的重点民生工程，小行路至凤台南路段先期通车后，将与奥体大街衔接，方便两侧市民快速通行。

在小行路以东，部分道路已经开始围挡，施工进场。该段道路两侧为时光澔韵小区，现状道路较窄。而宽大的绿化带，便是早年预留拓宽道路而用。施工单位中建三局项目负责人介绍，目前实施的为小行路以东至西春路段，正在进行小区大门西侧桩基施工，承担道路边缘挡土防护功能。后续还将从小区大门东侧开始，建设单跨85.3米长的简支钢桁架桥，上跨地铁1号线、10号线联络线及地铁10号线，从而对接轨道交通东侧已建成的规二路段落，实现西起凤台南路、东至安德门大街的全线贯通。