7月1日，天印大道北延正式通车。这条穿铁跨河的主干道，打破跨区隔阂，实现江宁东山与南部新城无缝对接。

昨天上午9时刚过，记者在天印大道与宏运大道交叉路口看到，此前向北封闭的围栏已经打开。由于刚刚开通，车辆不多。

“我单位就在南部新城，之前就怕开车上班。”陈先生住在江宁区中医院附近，此前上班或向东从沪陕高速转绕城公路，或向西利用文靖西路、上元大街进双龙大道。“高峰时期，车多缓行，不仅绕路还耗时间。”陈先生表示，如今“家门口”的路直达南部新城，上班太方便了。

天印大道北延全长2.7公里，南起宏运大道，北接秦淮区秦淮湾大桥，为双向六车道。在建设过程中，该路不仅跨过机场河等3条河道，还依次下穿宁杭、南沿江等多条铁路高架线，并通过建设秦淮东河特大桥与南部新城秦淮湾大桥对接。

从交通指示牌可以看到，该路设计通行速度为每小时50公里。记者从宏运大道路口驱车北行，5分钟即跨过秦淮湾大桥抵达承天大道和南部新城全民健身中心。在慢车道上，陆续有不少“尝鲜”的骑车和步行的市民，有的去秦淮湾大桥拍照，有的前往七桥瓮湿地公园游玩。

该路的开通，受益的不只是出行市民，还有片区的发展。该路沿途预留多条通道，将北部章村工业园、土山片区与东山主城、南部新城联系得更紧。“以前跑车，只有马场路、石羊路几条有限的支路可用，道路狭窄，经常堵车。”在东山香樟园附近，货车司机郑师傅刚利用天印大道去秦淮区跑完一单，直夸新路“给力”。

天印大道北延的开通，将对双龙大道繁忙的交通起到纾解作用，而这也是继去年底东麒路北延全面建成开放后，南京打通跨区断头路的又一利好。

记者从市建委了解到，自2018年实施断头路建设计划以来，我市已累计完成45个跨区断头路项目，建成里程超79公里，重点打通雨花—建邺、江宁—栖霞、玄武—栖霞等交界区域堵点，让市民出行更便捷、区域联系更紧密。

根据《南京市“五个一批”工程推进实施方案》，今年我市将打通一批断头路、改造一批卡堵点，包括加速实施岱山中路北延、孟北路二期等打通工程，推进惠民大道综合改造、机场二通道（绕城以北段）建设工程、126省道等交通治堵工程，保障市民安全舒适高效出行。

值得期待的是，机场二通道（绕城以北段）、金沙江东街东延两个项目已基本完工，惠民大道综合改造工程主线隧道正加速收尾，计划于今夏建成通车。

业内人士表示，打通断头路、消除卡堵点，是民生福祉与发展红利的双向奔赴。畅通的路网可以促进资源跨区域流动、盘活沿线土地开发、优化产业布局，持续赋能城市更新提质增效。