前不久，江宁区胜太路同曦大厦楼下，盒马鲜生的骑手们陆续到岗。与此同时，站点里一项服务也悄然开启——墙上崭新的“工会基层服务点”标识旁，一张醒目的“入会二维码”格外显眼。“扫码就能加入工会，上个月我刚领了免费体检券！”正在扫码的骑手王师傅告诉记者。

记者获悉，刚刚收官的市新业态行业平台企业建会入会“百日攻坚”行动期间，我市新增新业态工会会员30950名。从头部平台总部到社区基层站点，这场覆盖网约车、快递、网约配送等新业态行业的建会入会热潮，正让越来越多新就业形态劳动者感受到工会组织的温度。

9月12日，江苏三快在线科技有限公司南京分公司召开第一次工会会员代表大会，成为省内首家独立建立工会的美团市级分公司。

该公司工会相关负责人介绍说，南京工会不仅专门设立了市新就业形态劳动者法律服务站，还为新入会的该群体劳动者投保了职工互助保障，“就在前不久，一名美团骑手遭遇意外事故，工会便通过此前办理的互助保障及专项爱心救助机制，为其送上了5万元爱心救助款。”

自7月3日启动“百日攻坚”以来，我市以“全行业链建会入会”为核心，从头部平台总部向子公司、加盟商、基层站点层层推进。截至攻坚收官，全市新建工会组织947个；全总重点关注的21家平台企业在宁分支机构中，除京东物流正筹备建会外，其余均已完成建会。

在鼓楼区华侨路街道快递网点，负责人张经理向记者展示新签订的《南京市快递行业集体合同》：“以前快递员派件延误就要扣钱，现在合同里明确了‘合理容错机制’，高温补贴标准也提高了。”数据显示，全市快递平台企业加盟商、合作商新建会85家，基层站点建会691个；网约配送平台合作商建会率达81%，基层站点建会率更高达90%。

“扫码、填信息、提交，不到一分钟，就成了工会会员！”在建邺区某网约配送站点，骑手王师傅向记者展示手机里的会员电子证书，“现在不仅能领爱心餐，还能有机会报名疗休养，获得学历提升补贴，换电池享受优惠，这在以前想都不敢想。”

入会热潮的背后，是南京创新推出的“集体登记+扫码入会”双路径。市新就业形态劳动者行业工会联合会相关负责人（以下简称“市新工联”）介绍，“针对流动性强的劳动者，我们在平台端推送公告、在工会驿站和站点贴二维码、设流动登记点；对于已建会企业，街镇工会上门帮劳动者完成实名制录入，让入会更便捷。”

江苏省总工会会员数据库显示，截至9月18日，南京新业态劳动者（含“八大员”）会员总数达117983人，较7月3日攻坚启动前增加43908人；扣除既往未入库的16663人，实际新增会员30950人，远超1.5万人的既定目标。

会员数量增长的同时，服务也在“精准落地”。9月22日，雨花台区网约车司机服务站里，医护人员为司机测血压，工会工作人员发放爱心餐券，志愿者讲解职工互助保障政策。“今天不仅做了免费体检，还领了‘女性专属互助保障’。”T3出行女司机陈师傅说，这次有150名女性司机收到这份特殊礼物，另有300名司机获赠职工互助保障。

“算法能不能更透明？平台收取的信息服务费还能不能再降低？”9月初，在运满满平台算法规则协商恳谈会上，货车司机代表的提问得到企业代表当场回应。这样的协商场景，如今在全市新业态行业已不鲜见——百日攻坚中，“建会入会”与“维权服务”始终同步推进。

市总工会权益保障部负责人介绍，目前已在T3出行全国率先开展平台算法和劳动保障集体协商，联合市新兴产业工会联合会签订全市快递行业集体合同。在网约车行业，市新工联组织的“1+3+N”座谈会更成为多方沟通的桥梁：行业党委、主管部门、企业与司机代表坐在一起，近20条关于权益保障的建议已转化为具体改进方案。

为让工会“转起来、活起来”，南京还在探索“项目制”经费补助机制。“我们计划对市级新业态行业工会联合会和重点平台企业工会给予经费支持，用于开展服务活动。”市新工联负责人表示，目前已指导T3出行制定“优秀司机激励方案”：对获评“紫金星驾驶员”的司机，每月给予完单奖励400元，还优先纳入党员发展对象，“让优秀劳动者有荣誉、有实惠、有奔头。”