京沪高速铁路、沪宁城际铁路两项国家重点工程建设已经全面启动，作为两项工程重要组成部分的南京段相关工程也已经全面展开。市长蒋宏坤昨天召集各相关单位、部门和沿线区政府负责人，再次专题研究铁路建设相关工作。蒋宏坤要求，进一步解放思想、创新办法，攻坚克难、快速推进，强化协调、果断执行，用超常规的思路和办法，全面推进各项工作迅速落实到位，创造国家重点工程建设的“南京速度”。市委常委、常务副市长沈健，副市长陆冰参加会议。

　　南京枢纽是京沪高铁和城际铁路的关键节点，两条铁路建设在全省各市中，我市担负的工程量最大、资金需求最大、涉及矛盾问题较多。工程自启动以来，我市各相关部门迅速行动，大力协调，目前已经为京沪高铁工程提供用地3400多亩，拨付资金8.13亿元，在全省沿线各市资金拨付量中位居前列。沪宁城际铁路已经根据设计红线完成征地拆迁初步调查，主线用地、大宗临时用地交付工作正加紧推进。

　　沪宁城际铁路2010年7月要建成，京沪高铁2010年4月要具备铺轨架梁条件，根据国家对工程的建设时序要求，留给我市的建设工期极其紧迫。蒋宏坤详细了解工程建设最新进展和当前面临的主要难题。他指出，两条铁路的建设在全国范围内具有重大影响，中央、省市领导高度重视，社会各界普遍关注。高水平建设好南京铁路枢纽，对于增强南京城市综合竞争力、提升中心城市地位具有重要意义，如期推进两条铁路的建设既是中央和省交给南京的重要任务，又是南京发展的重大机遇。对此，沿线各区、各相关部门要进一步提高认识，下定决心，攻坚克难，加快推进，保证南京段建设工程不因任务重而落后于兄弟城市，不因难度大而影响整体工程推进，不因进度慢而伤害南京城市形象。

　　“束缚于条条框框，遇事先找客观理由，这不是解放思想，而是不思进取的表现。”蒋宏坤强调，推进国家重点工程的建设，要真正做到思路上更加解放、机制上更加科学、执行上更加高效、方法上更加灵活。

　　各部门都要用“第一人称”投入到建设工程中去，把管理寓于服务之中，把责任明确到具体人员，进一步加强领导、充实力量、密切协调、全力配合，在主动服务协调，主动解决问题中，为工程建设赢得时间。要抓紧做好与部省之间的协调沟通，进一步完善优化规划方案，加大征地筹资力度，既要尊重事物发展的客观规律，又要体现以人为本的执政理念，切实把维护好群众切身利益放在重要位置。对于已经明确的事项不能议而不决、决而不行、行而不力，要做到矛盾不“上交”，责任不推诿，保证各项工作目标落实到位，保证各项建设任务如期完成。

来源：南京日报