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南京市共享单车使用及管理现状调查报告
发布时间:2017-09-25 13:54 浏览次数: 字号:[ ] 视力保护色:

  最近一两年,共享单车扎堆进入南京。这些五颜六色的单车到底如何才能得到方便快捷的使用,如何才能科学有效地管理,是摆在全体市民及管理部门面前的新的课题。今年3月市交通运输局发布了《南京市促进网约自行车健康发展的若干意见(征求意见稿)》,在明确鼓励、支持、规范共享单车发展外,还对政府、企业及市民的责任和义务进行了规定。对此,“中国南京网”于2017年8月3日至2017年9月3日在全市范围内就共享单车的使用及管理现状情况进行了问卷调查,调查结果如下。

   一、调查结果: 

  1、您的性别:

  A.男(51.48%)

  B.女(48.52%)

 

  2、您的年龄:

  A.18-22岁(16.03%)

  B.23-35岁(43.04%)

  C.36-59岁(35.02%)

  D.60岁及以上(5.91%)

 

  3、您的文化程度:

  A.小学及以下(11.39%)

  B.中专、初中(15.61%)

  C.大专、高中(30.38%)

  D.本科及以上(42.62%)

 

  4、您的职业情况:

  A.在校大学生(17.30%)

  B.企业(26.16%)

  C.学校、研究机构(17.30%)

  D.政府及事业单位(21.52%)

  E.自主创业(0.84%)

  F.自由职业(12.24%)

  G.退休(3.80%)

  H.其他(0.84%)

 

  5、您租用过共享单车吗?

  A.经常租用(42.62%)

  B.有时租用(28.69%)

  C.偶尔租用(21.94%)

  D.没租用过(6.75%)

 

  6、如果您曾经租用过共享单车,一般是在什么情况下(多选)?

  A.上下班(55.27%)

  B.外出办事(65.82%)

  C.外出购物(44.99%)

  D.外出游玩(59.07%)

  E.其他(2.95%)

 

  7、您租用共享单车的时间,最长的一次大概是多少?

  A.3小时以上(6.75%)

  B.2-3小时 (24.47%)

  C.1-2小时(38.40%)

  D.1小时之内(30.38%)

 

  8、您向几家共单车公司交付了押金:

  A.3家以上(4.64%)

  B.3家(16.03%)

  C.2家(27.85%)

  D.1家(44.73%)

  E.没有(6.75%)

 

  9、出行时,您选择共享单车的原因主要是(多选):

  A.租赁手续简便(78.90%)

  B.使用时很方便(70.04%)

  C.使用费用低廉(51.48%)

  D.无桩随处停放(57.81%)

  E.大范围覆盖率(64.14%)

  F.车貌干净整洁(40.93%)

  G.车况安全良好(43.88%)

  H.管理服务规范(10.55%)

  I.其他(2.11%)

 

  10、在您看来,共享单车的最值得推广的地方是(多选):

  A.高效地解决了市民“最后一公里”出行的难题(84.39%)

  B.鼓励市民采取“轨道+自行车”、“公交+自行车”的绿色出行方式(51.90%)

  C.让城市交通实现节能环保(73.42%)

  D.市民在出行时可以运动健身(47.68%)

  E.可以充分利用自行车资源(42.62%)

  F.短途骑车可以避免交通拥挤(52.32%)

  G.其他(0.84%)

 

  11、在共享单车的使用人群方面,您是否认为应该规定“禁止向未满12岁的儿童提供注册租赁网约自行车服务”:

  A.应该有年龄限定(84.81%)

  B.不应该有年龄限定(15.19%)

 

  12、在您看来,就个人而言,在共享单车使用方面,不文明的行为主要有(多选):

  A.乱停乱放(86.08%)

  B.道路逆行,骑反道(49.37%)

  C.横穿马路,不讲规则(57.38%)

  D.不爱护共享单车,甚至随意破坏(61.18%)

  E.把共享单车骑回家,或者加锁,据为己有(83.12%)

  F.其他:(1.27%)

 

  13、在您看来,就城市管理而言,亟需解决的问题主要有(多选):

  A.划定停放区域,禁止乱停乱放(58.65%)

  B.严惩故意破坏共享单车等行为(82.28%)

  C.加强自行车专用道建设,提高骑车安全(56.12%)

  D.加快共享单车配套设施建设,加强管理(52.74%)

  E.建立个人信用体系,把个人使用共享单车情况纳入个人信用记录(55.70%)

  F.加强宣传教育,倡导市民文明骑行、规范停放(75.53%)

  G.其他:(1.27%)

 

  14、您认为,就共享单车企业而言,亟需加强的管理主要有(多选):

  A.共享单车企业必须在本市办理相应商事登记和租赁服务备案(45.99%)

  B.共享单车企业所投放车辆的规模应与全市车辆承载能力相匹配,不能过多投放(73.84%)

  C.共享单车企业必须采取技术、管理等手段,保证车辆按区域和点位规范停放(69.20%)

  D.共享单车企业必须保证投放车辆符合国家、行业技术标准要求,性能安全(83.12%)

  E.共享单车企业必须购买第三者责任险、人身意外险等保险 (45.15%)

  F.共享单车企业必须设立押金专项账户,接受第三方监管,保证专款专用(55.70%)

  G.共享单车企业必须公开收费标准,不得有低价倾销等不正当竞争行为(54.85%)

  H.共享单车企业必须建立用户及市民投诉处理制度,及时受理投诉(47.68%)

  I.共享单车企业必须对车辆进行日常维保,定期检修,及时更新淘汰(32.91%)

  J.其他(0.0%)

 

  二、总结:

  本次调查参与男性122人,女性115人,共计237人。其中,101人具有大学本科以上学历,占调查总数的42.62%,其余136人为高中、大专及以下文化程度,占调查总数的57.38%。年龄方面,23-35岁102人(43.04%),36-59岁83人(35.02%) ,18-22岁38人(16.03%),60岁及以上14人(5.91%)。其职业,企业62人(26.16%) ,政府及事业单位51人(21.52%),在校大学生41人(17.30%) ,学校、研究机构41人(17.30%) ,自由职业29人(12.24%) ,退休9人(3.80%),自主创业2人(0.84%),其他2人(0.84%) 。

  参与调查的237人中,42.62%的人经常租用共享单车,28.69%的人有时租用共享单车,21.94%的人偶尔租用共享单车,没有没租用过共享单车的人数比仅6.75%。之所以租用共享单车,主要用于外出办事(65.82%);外出游玩(59.07%)、上下班(55.27%),以及外出购物(44.99%)。一次使用最长的时间,38.40%的人在1-2小时;30.38%的人在1小时之内;24.47%的人在2-3小时。在他们看来,共享单车的最值得推广的地方在于:第一,高效地解决了市民“最后一公里”出行的难题(84.39%)。第二,让城市交通实现节能环保(73.42%)。第三,短途骑车可以避免交通拥挤(52.32%)。不仅如此,共享单车的优点在还于:(1)租赁手续简便(78.90%);(2)使用时很方便(70.04%);(3)大范围覆盖率(64.14%);(4)无桩随处停放(57.81%);(5)使用费用低廉(51.48%)。正因为如此,44.73%的人向1家共单车公司交付了使用押金;27.85%的人向2家共单车公司交付了使用押金;16.03%的人向3家共单车公司交付了使用押金。

  对于共享单车目前存在的主要问题,参与调查者反映主要有以下几点:(1)故意破坏共享单车(82.28%);(2)骑行不文明、停放不规范 (75.53%);(3)乱停乱放(58.65%);(4)自行车专用道建设不足(56.12%)。尤其是在不文明方面,所存在的问题更需注意,如乱停乱放(86.08%);把共享单车骑回家,或者加锁,据为己有(83.12%);不爱护共享单车,甚至随意破坏(61.18%);横穿马路,不讲规则(57.38%)等。

  因此,参与调查者希望能加强对共享单车的管理,主要有:共享单车企业必须保证投放车辆符合国家、行业技术标准要求,性能安全(83.12%);共享单车企业所投放车辆的规模应与全市车辆承载能力相匹配,不能过多投放(73.84%);共享单车企业必须采取技术、管理等手段,保证车辆按区域和点位规范停放(69.20%);共享单车企业必须设立押金专项账户,接受第三方监管,保证专款专用(55.70%);共享单车企业必须公开收费标准,不得有低价倾销等不正当竞争行为(54.85%);以及禁止向未满12岁的儿童提供注册租赁网约自行车服务等。

  三、建议:

  (1)及时发现问题,及时解决问题,努力将问题解决在萌芽状态。

  (2)加强车辆维护,做到定期保养,定期维护,避免出现因车自身安全质量问题导致人员受伤等情况。

  (3)使用单车也应该有年龄上限。

  (4)使用共享单车的人需要学习交通法,提高交通安全意识。

  (5)加大共享单车的站点建设,努力做到分布合理。

  (6)严格管理,制止乱停乱放和占用人行道,加大对闯红灯、逆行的监督处罚。

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